
россия продолжает целенаправленные атаки на транспортную инфраструктуру, морские порты и гражданский флот Украины. Интенсивность ударов по украинской портовой инфраструктуре продолжает расти.

После запуска ЗСТ между Украиной и Турцией первым крупным событием для бизнеса станет AgroFoodSummit 2026, который 24–25 сентября пройдет в Мерсине — стратегическом средиземноморском порту, являющемся одним из главных логистических хабов для международной торговли агропродукцией.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.

Днепропетровская область вместе с Одесской и Николаевской — в тройке лидеров страны по собранному зерну, однако аграрии жалуются, что цены на урожай нет.

Аграрный сектор Украины вряд ли столкнётся с волной массовых банкротств, несмотря на проблемы с портовой логистикой.

Агентство регионального развития Одесской области подписало Меморандум о партнерстве, сотрудничестве и координации деятельности с американской компанией Agrico Sales, Inc.

Остановка морского экспорта больше всего скажется на украинском рынке пшеницы.

Дефицит внешней торговли Украины в первой половине 2026 года уже достиг $28,3 млрд, спрос на иностранную валюту очень высок. Украина теряет за каждый день остановки черноморских портов около $70 млн экспортных поступлений.

Над восстановлением нормальной работы портов работают правительство, дипломатический корпус и все государственные учреждения в режиме 24/7.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

АО «Укрзализныця» продлило и расширило введенные конвенционные ограничения на перевозку грузов к портовым станциям в Одесской области.

Ситуация с портами, сложившаяся сейчас в Украине, в среднесрочной перспективе потребует определенных дополнительных мер со стороны государства, чтобы минимизировать влияние на экономику и производство.

Украина наносит удары исключительно по военным объектам россии, тогда как рф целенаправленно атакует украинскую гражданскую портовую инфраструктуру, зерновые терминалы и торговые суда.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) обратилась к премьер-министру Украины с призывом безотлагательно принять меры по защите украинских экспортеров в условиях резкого обострения ситуации безопасности в акватории Черного моря.

Остановка экспорта агропродукции через морские порты Украины повлияет на агросектор, потери будут велики.

АО «Укрзализныця» ввела конвенционные ограничения на перевозку грузов на некоторые станции регионального филиала «Одесская железная дорога».

Группа компаний Allseeds решила приостановить свою операционную деятельность на территории Одесской области в связи с существенным ухудшением ситуации безопасности и значительным усилением акетных атак россии, а также атак с применением БпЛА на портовую и логистическую инфраструктуру региона.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

В течение последних недель ситуация вокруг украинских морских портов существенно обострилась. По данным Администрации морских портов Украины, только за первые две недели июля россия совершила 23 удара по украинским портам и 17 атак на гражданские суда. За последнюю неделю стоимость фрахта повысилась почти в 2 раза до 40$+ за тонну.

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины совместно с представителями аграрного бизнеса, страховых компаний и профильных ведомств работает над дополнительными механизмами страховой защиты портовой логистики и аграрной продукции от военных рисков.