россия продолжает целенаправленные атаки на транспортную инфраструктуру, морские порты и гражданский флот Украины. Интенсивность ударов по украинской портовой инфраструктуре продолжает расти.
Об этом сообщает пресс-служба Администрации морских портов Украины (АМПУ).
Только за первые дни августа россия осуществила:
Всего в июле зафиксировано:
«рф атакует не только суда, выполняющие рейсы. Под ударами оказываются и гражданские суда, которые из-за предыдущих повреждений остаются у причалов или на якорных стоянках и не выполняют никаких грузовых операций. Это свидетельствует о целенаправленной кампании по срыву работы украинских портов, запугиванию международных судовладельцев и подрыву доверия к безопасности гражданского судоходства», — подчеркнули в АМПУ.
В ведомстве добавили, что систематические удары по портовой инфраструктуре и гражданскому флоту представляют угрозу не только для Украины, но и напрямую влияют на стабильность международной логистики, мировой торговли и глобальной продовольственной безопасности.

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Конкурентоспособность, инновации и инвестиции: как бизнес адаптируется к вызовам

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Агротехнологическая компания «Сингента» и страховая компания UNIQA представили программу «Покрова» — страхование товаров «Сингента» от военных рисков на складах украинских агропроизводителей.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

Кабинет Министров Украины предлагает обновить порядок работы предприятий во время «желтого» уровня воздушной тревоги, предусмотрев дополнительное время для обустройства укрытий и дифференцированные требования к их вместимости.

Цены на основные сельхозкультуры в этом сезоне просели. Пшеница, кукуруза и подсолнечник подешевели вдвое. В то же время затраты на производство никуда не исчезли. Так что даже при неплохой урожайности экономика выращивания большинства культур для аграриев не складывается.

Ожидание судов на рейде Сулины может обойтись перевозчикам в $160 тыс. за 40 дней простоя.

Немецкие свиноводческие хозяйства продают свиней по цене, которая не покрывает производственные затраты.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Украина, Великобритания и Латвия усиливают сотрудничество по противодействию незаконному вывозу украинского зерна с временно оккупированных территорий.

Капитану российского судна «MATROS POZYNICH» сообщили о подозрении в нарушении законов и обычаев войны. По данным следствия, он организовал незаконный вывоз с временно оккупированной территории Украины 54 374 т украинской пшеницы в Сирию под видом российской продукции.