порты

Украинские порты за первый квартал 2025 года обработали 23 млн т грузов, что на 4,8 млн т меньше, чем в январе – марте 2024 года (27,8 млн т).

Сохранение диверсификации логистических путей экспорта должно стать государственной стратегией в 2025-2026 маркетинговом сезоне, ведь перспективы экспортной конкурентоспособности Украины на мировом аграрном рынке будут зависеть от того, удастся ли сохранить те логистические пути, которые стали спасителями украинского аграрного экспорта в первые годы полномасштабной войны, когда порты Черного моря были заблокированы.

ООО «СП «НИУБЛОН» на фоне переговоров по судоходству в Черном море призвал международное сообщество сделать открытие портов Николаева и Херсона ключевым условием любого будущего соглашения.

российская армия вечером 11 марта нанесла удар баллистической ракетой по порту в Одессе.

Потенциальная концессия терминалов порта Черноморск уже привлекает внимание ведущих мировых инвесторов портового сектора, которые имеют долгосрочное видение и хотели бы превратить концессионные активы в современные терминалы мирового класса.

Контейнерный трафик через порты Украины в 2024 году увеличился почти вдвое. А в феврале 2025 года, впервые с начала войны, в порт Одессы зашло судно третьего контейнерного перевозчика из так называемой Большой тройки.

Уменьшение объемов передачи зерновых грузов фиксируется в феврале 2025 года на границах с Польшей, Румынией и Венгрией. В то же время происходит рост передачи зерновых грузов в Словакию.

российские войска в ночь на 13 февраля атаковали беспилотниками Одесскую область.

Положительным фактором сезона 2024-2025 для аграриев является рост цены на зерновые. На это повлияли как внешние, так и внутренние факторы.

На сегодня уже полностью завершена процедура с соответствующим полномочием относительно экспорта украинского гороха в Китай. Осталось только определиться с датой подписания совместного протокола.

Украина и Эстония подписали меморандум о взаимопонимании относительно реализации Плана восстановления морской отрасли Украины.

Представители компаний ООО «Приста Ойл-Украина» и ООО «Аттолло Гранум» заявили о давлении со стороны сотрудников Бюро экономической безопасности (БЭБ) на предприятия в Одесском порту.

Компания LNZ Group планирует произвести до 2,5 млн т общего экспорта зерновых и масличных. 97% экспорта идет по морю через большие глубоководные порты.

Компания «Каспит Трейд» осуществляет поставки удобрений из портов Одессы и активно налаживает логистику через дунайские порты. Компания имеет собственные склады в портах «Пивденный» и «Рени».

Румынская транспортно-экспедиторская компания Transport Trade Services SA (TTS) инвестирует €22,9 млн в расширение своего зернового терминала в порту Констанца на Черном море.

Грузооборот в портах Украины по итогам 2024 года составил почти 97 млн т.

Кабинет Министров направил €50 млн бюджетной поддержки Европейского Союза на ремонт и улучшение портовой инфраструктуры.

Победитель конкурса 5 декабря внес 108 млн грн с учетом НДС за единый имущественный комплекс ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт».

Украинские морские порты за январь – ноябрь 2024 обработали 89,8 млн т грузов, что существенно превышает объем, достигнутый за аналогичный период 2023 года (52,9 млн т).

Антимонопольный комитет оштрафовал государственное предприятие «Морской торговый порт «Черноморск» на 2 млн грн за злоупотребление монопольным положением.