Украина и Эстония подписали меморандум о взаимопонимании относительно реализации Плана восстановления морской отрасли Украины.
Об этом сообщил министр инфраструктуры Эстонии Владимир Свет во время брифинга в Одессе, передает корреспондент «Укринформа».
«Сегодня мы обсудили план восстановления для украинской морской инфраструктуры. В нашем морском плане восстановления мы сфокусированы не только на поддержке ВМС, мы сфокусированы на привлечении инвестиций для развития и восстановления портовой инфраструктуры», — сказал Свет.
Эстонский министр отметил, что этот план поможет Украине не только выиграть в войне, но и поможет начать восстанавливать инфраструктуру уже сейчас и подготовиться к более масштабному восстановлению инфраструктуры и экономики после завершения войны.
Министр напомнил, что Эстония решила выделить 0,25% ВВП страны для оказания поддержки Украине.
«Мы стоим на стороне Украины и являемся ее друзьями в противодействии российской агрессии, а также в поддержке украинской инфраструктуры и экономики», — подчеркнул Владимир Свет.
В свою очередь вице-премьер-министр по восстановлению — министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба сообщил, что в плане есть две большие составляющие — гражданская и военная. В первой речь идет о мерах, которые помогут защитить критическую инфраструктуру, а также получить средства, которые необходимы для обеспечения жизнедеятельности порта.
«Подписание меморандума — это сигнал партнерам участвовать в этой инициативе. Мы будем говорить о создании рабочей группы, которая будет прорабатывать детали этого механизма. Наша задача — разработать такой документ, который поможет нам восстанавливаться, а также координироваться с международными партнерами для предотвращения любых угроз в этом направлении», — сказал Кулеба.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

Зерновой терминал «Укрэлеваторпром», принадлежащий американской агропромышленной корпорации Archer Daniels Midland (ADM), был поврежден в результате атаки российских беспилотников на порт Одессы 31 августа.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Компания OLIS запустила в Эстонии крупоцех производительностью переработки гречки до 24 т/сутки.

Украинский винный бар Slava для любителей вина откроется в Таллинне (Эстония).