Компания «Каспит Трейд» осуществляет поставки удобрений из портов Одессы и активно налаживает логистику через дунайские порты. Компания имеет собственные склады в портах «Пивденный» и «Рени».
Об этом сообщили в компании «Каспит Трейд».
«За 2024 год склад в порту «Рени», терминал «Орловка», принял и обработал 50 тыс. т грузов. Склад в порту «Пивденний» за месяц работы в декабре — 8,5 тыс. т», — отметили в компании.
Склад в порту «Пивденный» предназначен для фасовки, хранения и дистрибуции минеральных удобрений. Мощности хранения сыпучих удобрений — 10 тыс. т с возможностью отгрузки 1200 т/сутки. Имеет фасовочные мощности 2400 т/сутки. Склад оснащен телескопическими погрузчиками и краном. Доставка железнодорожным и автотранспортом.
Склад в порту «Рени», терминал «Орловка», имеет мощности хранения сыпучих удобрений 15 тыс. т с возможностью отгрузки 1200 т/сутки Фасовочные мощности — 1400 т/сутки. Склад оснащен телескопическими погрузчиками. Доставка автотранспортом.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

В 2025 году Украина стала крупнейшим покупателем минеральных удобрений из Польши.

Мировой рынок удобрений завершает август без единой ценовой тенденции.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Уже более десяти лет ведутся жаркие разговоры о строительстве моста через Дунай между населенными пунктами Орловка (Украина) и Исакча (Румыния). В течение этого времени разрабатывались проекты, велись переговоры на уровне правительств, экспертной среды и бизнеса, однако, как всегда, когда доходило до конкретики, планы строительства откладывались в долгий ящик.