Румынская транспортно-экспедиторская компания Transport Trade Services SA (TTS) инвестирует €22,9 млн в расширение своего зернового терминала в порту Констанца на Черном море.
Мощности хранения терминала будут увеличены до 180 тыс. т с нынешних 110 тыс. т, пишет seenews.com.
В рамках проекта будут добавлены шесть дополнительных емкостей для хранения по 10 975 т каждая и пять буферных емкостей для хранения по 863 т каждая.
Новый терминал будет принимать грузы с барж и грузовиков через два пункта выгрузки с пропускной способностью 350 т в час каждый. Два существующих судопогрузчика будут способствовать перегрузке на суда со скоростью от 800 до 1000 т в час.
Проект также включает в себя новый пункт приема грузов с речных судов, оборудование для одного из двух новых пунктов разгрузки грузовиков, необходимое оборудование для обслуживания грузопотоков и соединений со старым терминалом.
Работы начнутся в январе 2025 года и, как ожидается, будут завершены до конца первого квартала 2026 года.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.