Компания LNZ Group планирует произвести до 2,5 млн т общего экспорта зерновых и масличных. 97% экспорта идет по морю через большие глубоководные порты.
Об этом AgroPortal.ua рассказал руководитель направления трейдинга агрохолдинга LNZ Group Владимир Корчун.
«Поскольку мы большая компания, имеем большое собственное агропроизводство. Также поставляем аграриям семена, удобрения, СЗР и имеем собственный трейдинг, поэтому помогаем фермерам и с реализацией продукции, и можем принять любой вид продукции в счет оплаты. Учитывая, что у компании много трейда, мы выстраиваем эффективную логистическую цепь к конечному потребителю», — объясняет Владимир Корчун.
Он отмечает, что LNZ Group работает со всеми европейскими странами нетто-экспортерами и поставляет на мировые рынки пшеницу, кукурузу, ячмень, шрот и растительное масло. В частности, работают на рынках стран Азии: по кукурузе — Китай, по пшенице — Индонезия.
В то же время речную логистику компания использует редко, через западные границы работает только со шротами.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Сегодня на рынке есть определенные риски из-за ситуации с портами и низкими ценами на зерно. Происходит накопление урожая, и это создает дополнительную нагрузку на аграриев.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 28 августа составляет 3,5 млн т, что на 12% больше, чем в прошлом сезоне.

Мировое производство говядины в 2026 году сократится на 2% в годовом измерении, что приведет к дальнейшему сокращению предложения и будет поддерживать рыночные цены.

В течение последних недель ситуация на мировом зерновом рынке резко обострилась. Из-за атак на портовую и судоходную инфраструктуру покупатели начали искать альтернативу черноморской пшенице. Наблюдаются задержки и отмены грузов, биржевые фьючерсы на пшеницу растут.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.