Об этом рассказал операционный директор «Укрзализныця» Вячеслав Еремин, говорится в сообщении компании.
Как отмечается, отправные маршруты со станций «Запорожье-Левое» и «Передаточная» на станции «Херсон» и «Херсон-Порт» будут следовать через стык «Апостолово» и далее по маршруту Апостолово-Снигиревка-Херсон. При этом фактическое тарифное расстояние, за которое взимается провозная плата, уменьшится на 64 километра.
Компания изменила в план формирования поездов в первую очередь для стимулирования маршрутных отправок грузов, которые являются более перспективными и эффективными по сравнению с вагонными отправками по мнению компании.
«Разница между вагонной отправкой и маршрутной отныне зафиксирована не только в плане формирования грузовых поездов, но и в тарифе. В частности, те маршруты, которые заходили по стыку «Апостолово» на Одесскую железную дорогу со «Снигиревки» и возвращались в Херсон, пойдут по сокращенным расстояниям. А вагонные отправки, которые идут через Николаев, так и будут направляться, тариф останется неизменным», — добавил операционный директор.
Для справки: ранее стало известно, что стоимость доставки грузов в морской порт Херсон снизилась примерно на 2200 грн за полувагон металлопроката и на 1300 грн за зерновоз с шротом.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

ООО «СП «НИУБЛОН» на фоне переговоров по судоходству в Черном море призвал международное сообщество сделать открытие портов Николаева и Херсона ключевым условием любого будущего соглашения.

«Херсонский морской торговый порт» сможет возобновить работу только после выполнения двух условий.

Инфраструктура портов и речных терминалов, которые расположены вдоль устья реки Днепр ниже Каховского шлюза, частично разрушена и выведена из строя.