В Закарпатской области рассматривают расширение сети евроколеи по нескольким направлениям. В приоритете — участки Королево – Хуст, Ужгород – Перечин, а также линия от Чопа к словацкой границе.
Об этом сообщил глава Закарпатской областной военной администрации Мирослав Билецкий по итогам совещания по развитию железнодорожной инфраструктуры, пишет Delo.ua.
По его словам, развитие евроколеи является важным шагом на пути интеграции украинской железнодорожной системы в европейскую.
Также рассматривается перспектива строительства линии от Хуста до румынской границы. Параллельно обсуждается восстановление железнодорожного сообщения с Румынией, в частности через станции Тересва (Кимпулунг ла Тиса) и Дилове (Валя Вишеулуй), а также открытие новых направлений.
Как отметил Билецкий, румынская сторона заинтересована в расширении транспортных коридоров с Украиной, что будет способствовать развитию торговли, туризма и логистики с ЕС.
Ожидается, что развитие евроколеи позволит улучшить пассажирские и грузовые перевозки.
Кроме того, продолжается обсуждение проекта восстановления евроколеи между Чопом и Ужгородом, что в перспективе позволит создать транспортный хаб с пересадкой на поезда европейской колеи.
Стоимость проекта ранее оценивалась примерно в 5 млн грн.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Ключевыми вопросами для переработчиков масличных являются эффективная логистика и поиск сегментов с более высокой маржинальностью. Практическими кейсами и своими оценками перспектив функционирования логистики масличного рынка и производства премиальной органической продукции в рамках конференции Fat & Oil Industry 2026 поделятся представители компании UKROLIYA.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Экстремальные погодные вызовы не помешали щедрому урожаю яблок: в отдельных регионах урожайность выросла почти на 20%. В то же время кризис относительно безопасности фактически переориентировал экспорт на западные сухопутные границы и порты ЕС.

Украина готова обсуждать механизмы интеграции аграрного сектора в единый рынок Евросоюза, в частности применение переходных периодов и других существующих инструментов.

Украина будет интегрироваться в общую сельскохозяйственную политику Евросоюза по специальной модели, которая должна защитить европейских фермеров и сохранить возможности экспорта украинской агропродукции на традиционные рынки Африки, Азии и Ближнего Востока.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Гуцульская крафтовая пивоварня «Цыпа», которая находится в селе Квасы в Закарпатье, объявила о приеме яблок от населения.

Артур Опаленик из Закарпатья около семи лет назад решил заняться производством кваса. На сегодняшний день его Bubble Art выпускает квас, мохито и лимонады, а сезонные объемы составляют около 100 тонн.