Логистические ограничения повлияли на цену кукурузы на рынке Украины.
Об этом сообщают аналитики ASAP Agri.
Из-за системных атак россии по железной дороге пропускная способность «Укрзализныци» резко упала, тарифы выросли, а сроки доставки значительно продлились: то, что раньше ехало несколько дней, теперь может застрять на недели.
Эту ситуацию подтверждает трейдер компании «Агропросперис Трейдинг» Никита Маслов.
«Основным и ключевым фактором поддержки цен на кукурузу на базисе СРТ является логистика. На втором месте, по моему мнению, недостаток электроэнергии в регионах. Мы видим гораздо меньшее предложение на базисе СРТ. Фермер готов продавать на условиях FCA/EXW, но брать на себя логистические риски и фиксировать цены на СРТ, когда логистика дорожает каждый день, массово никто не спешит», — пояснил он.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Железнодорожный транспорт в Украине в августе в экспортном сообщении перевез 113 тыс. т растительного масла, что на 54,7% больше, чем за это же время в прошлом году.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.