Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры намерено увеличить пропускную способность ПП «Рени» с нынешних 40 до 300 грузовых транспортных средств в сутки.
Об этом рассказал заместитель министра Сергей Деркач в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
«Мы уже готовы начать проектирование пункта пропуска «Рени». Однако есть вопрос по дороге, и мы будем с ним обращаться в Евросоюз. Сейчас путь, который ведет к Рени, имеет по одной полосе в каждом направлении. Этого недостаточно. Там нужно построить как минимум еще одну полосу, а то и две, и тогда у нас будет хороший пункт пропуска», — сказал Деркач.
По его словам, есть договоренность с молдовской стороной по развитию ПП «Рени-Джурджулешты-Галац».
«Хотим построить совместный пункт пропуска на территории Украины — «Рени». Есть переговоры с Румынией о том, что в Галаце будет сразу их пункт пропуска, а молдовская часть будет исключительно транзитной. Это значительно ускорит время прохождения грузов», — уточнил замминистра.
Также, по его словам, рассматривается вопрос, чтобы ПП был исключительно для коммерческого транспорта, и через него пересекали границу исключительно грузовые транспортные средства, а также, возможно, автобусы. Частный транспорт планируется перенаправить на другие ближайшие пункты пропуска, чтобы разгрузить «Рени» и дать возможность проезжать только грузовому транспорту.

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

Украинские экспортеры за 8 дней октября вывезли автомобильным транспортом 101,6 тыс. т агропродукции, или 12,70 тыс. т/сутки (+2,4% по сравнению с сентябрем).

Кабинет Министров Украины отменил требование об обязательном годовом стаже для получения водительских прав на вождение автомобиля с прицепом.