Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.
Как сообщило агентство Bloomberg, это произошло после сообщения о том, что российские власти рассматривают предложения по обеспечению перевозок зерна через этот регион.
Отмечается, что самый активный фьючерсный контракт на пшеницу на Чикагской товарной бирже (CBOT) 26 октября подешевел на 2% до $6,125 за бушель, самого низкого уровня с 9 июля. В начале сентября фьючерсы выросли до $7,95 за бушель — самого высокого уровня с начала 2023 года.
На днях заместитель министра иностранных дел россии Александр Алимов заявил, что страна рассматривает предложения по безопасности перевозок зерна по Черному морю. Кремль, по его словам, обсуждает этот вопрос с Турцией и рядом других стран.
«С начала сезона мировые цены на пшеницу очень чувствительны к событиям в черноморском судоходстве. Любой намек на хорошие новости приводит к понижению цен», — отмечает генеральный директор сельскохозяйственной консалтинговой компании IKAR Дмитрий Рылько.
Также цены на пшеницу отреагировали уменьшением на всеобщее удешевление сырьевых товаров после того, как бразильский реал резко упал после выборов президента. Также повлиял анонс возможной встречи глав США, россии и Китая, о которой заговорили во время переговоров владимира путина с посланником США Стивом Виткоффом.
В то же время атаки в Черном море пока не демонстрируют признаков ослабления. Однако, даже если перспективы мирного урегулирования станут реальностью, маловероятно, что торговые потоки быстро вернутся к предыдущей модели, считают эксперты. Многие страны, зависящие от зерна из Черноморского региона, были вынуждены искать других поставщиков, нередко используя более долгие и дорогие маршруты.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 26 октября составляет 6,2 млн т, что на 2,94 млн т, или 32% меньше показателя прошлого сезона.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Украина, Великобритания и Латвия усиливают сотрудничество по противодействию незаконному вывозу украинского зерна с временно оккупированных территорий.

Высокая стоимость логистики продолжает оказывать давление на экспортные цены на пшеницу, а перспективы дальнейшего роста рынка все больше зависят от течения посевной кампании.

Биржевые цены на пшеницу в Чикаго упали до 14-недельного минимума, поскольку трейдеры снизили премии за риск после того, как президент США Дональд Трамп усилил давление на Украину для заключения мирного соглашения с россией.

Экспортные цены на украинскую пшеницу перестали покрывать затраты на ее выращивание из-за высокой стоимости логистики.