Нынешние закупочные цены не соответствуют расходам, вложенным в производство и выращивание зерновых.
Об этом рассказал директор Научного парка Николаевского национального аграрного университета (МНАУ) «Агроперспектива» Николай Карпенко, пишет «Суспильне».
«Для аграриев Николаевской области проблема сбыта зерновых оставалась существенной до открытия зернового коридора через порты Одесской области. Начало работы коридора позволило сэкономить на доставке и не привело к увеличению цен на пшеницу», — отмечает Николай Карпенко.
По его словам, сельхозпроизводители спешили продать зерно 2021 года, поскольку нужно было освобождать помещение под новый урожай.
«В Научном парке МНАУ пшеницы оставалось немного — почти 2 тыс. т, рапса — примерно 600 т. Пока не открыли морской путь, увозили зерно в Рени. За доставку нужно было заплатить 2 тыс. грн/т», — добавляет Николай Карпенко.
Доходную часть от реализации зерна приходилось отдавать за доставку. «Если ячмень, например, покупали по 4 тыс. грн/т, то 2 тыс. грн нужно было отдать перевозчикам. То есть половина стоимости — это расходы на перевозку, а как все остальное оплатить — налоги, горючее, удобрения?» — говорит Николай Карпенко.
Он подчеркнул, что цены на зерно 2022 года не компенсируют затраты аграриев на выращенный урожай.

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

Все призывы к улучшению технологии выращивания, сохранению плодородия почвы и другие не будут приняты производственниками, если они не приносят прибыли.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

россия пытается нарастить экспорт своего зерна через порты стран Балтии, и этому следует помешать.

На Куликовщине Черниговской области селяне сокращают площади под картофелем, поскольку выращивание культуры становится менее выгодным из-за высоких затрат.

Активное поступление физического предложения подсолнечника нового урожая происходило на украинском рынке на прошлой неделе.

Несмотря на постоянные удары россиян по продовольственным складам и логистической инфраструктуре, в Украине нет дефицита продовольствия, ведь производится достаточно продуктов питания для обеспечения внутреннего рынка. Однако в этой ситуации ритейлерам и производителям придется менять логистику, что приведет к подорожанию продуктов. Ранее в производственной себестоимости пищевых продуктов логистическая составляющая до поступления на полку составляла от 23% до 30%, теперь логистика будет формировать ценник.

Гречиха в 2026 году остается одной из наименее рентабельных сельскохозяйственных культур. В то же время наибольшую прибыль аграриям приносят овощи, кукуруза и соя.

Соя в Украине сохраняет конкурентные преимущества среди экспортных культур благодаря высокому спросу со стороны переработчиков, гибким логистическим возможностям и небольшим экспортным партиям. Кроме того, в новом сезоне рынок имеет потенциал для дальнейшего роста цен.