АО «Укрзализныця» создало собственного оператора терминалов. Предприятие называется «Центр терминального обслуживания». Сейчас продолжаются некоторые процедуры по началу его работы.
Об этом шла речь во время заседания Экспортного офиса при УЗ 9 августа, передает Rail.insider.
Предполагается, что оператор будет управлять 21 терминалом, расположенным на сети «Укрзализныци». Речь идет о бывших грузовых дворах. Терминалы есть сейчас во всех областных центрах за исключением тех мест, где расположены подразделения филиала «Центр транспортного сервиса «Лиски».
Задача нового предприятия — создать такие транспортные хабы, которые могли бы помогать грузовладельцам, которые либо не в состоянии, либо не считают экономически целесообразным развивать собственную железнодорожную инфраструктуру и могут использовать терминалы УЗ в региональных центрах как грузовые хабы не только для перегрузки, но и для складирования, стафировки и т.д.
«Если будут долгосрочные предложения перегрузки или складирования, УЗ готова даже инвестировать средства для развития именно специфической инфраструктуры, в которой нуждается грузовладелец», — подчеркнули в «Укрзализныце».

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

С начала полномасштабной войны торговля Украины с Норвегией выросла на 45%. И хотя сегодня наблюдается незначительный спад (-8%), все же торговые отношения продолжаются. Из Норвегии в Украину экспортируется гораздо больше продукции — в 2025 году было продано почти на 4,9 млрд евро.

Капитану российского судна «MATROS POZYNICH» сообщили о подозрении в нарушении законов и обычаев войны. По данным следствия, он организовал незаконный вывоз с временно оккупированной территории Украины 54 374 т украинской пшеницы в Сирию под видом российской продукции.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Руководство морского терминала «Бориваж» в Одесской области заявило о попытке рейдерского захвата объекта.