Об этом сообщается на странице компании в Facebook.
«Общий грузопоток, прошедший через Украину морем за эти шесть месяцев, составил 66,261 млн т. Из них 20%, или 13,524 млн т — обработал ТИС», — сообщила компания.

Для справки: «ТрансИнвестСервис» (ТИС) — компания с иностранными инвестициями, оперирующая собственными грузовыми терминалами в Малом Аджалыкском лимане, в акватории порта «Южный». Группа терминалов ТИС — крупнейший в Украине сухогрузный порт, который обеспечивает доступ к международным рынкам производства и потребления зерна, удобрений, угля, руды и др. продукции. Общая длина 8 причалов группы составляет свыше 1800 м.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Два склада Global Ocean Link (GOL) заработали на терминале ТИС.

30-31 мая первые лица зернового рынка, логистического бизнеса, рынка еды и финансового сектора встретятся в Киеве на VIII международной конференции Grain Ukraine 2024. Главная тема этого года — Grain in the Time of Chaos, поэтому в фокусе внимания участников события будет поиск новых политических, экономических и логистических путей продвижения украинского зерна в мире.

Терминалы порта Пивденный «ТИС-Зерно», «ТИС-Мудобрения», «ТИС-Уголь» и ГП «Ворлд ТИС-Южный» выделят $400 тыс. на создание дополнительных передвижных групп противовоздушной обороны для защиты Одессы и ее жителей от атак дронов.