Об этом говорится в сообщении компании.
В январе-марте в общем объеме грузооборота зерновые культуры составили 44,2% (298,2 тыс. т), минеральные удобрения — 18,9% (127,2 тыс. т), навалочные грузы — 36,9% (249,0 тыс. т).
В том числе, в марте 2016 года терминал «Ника-Тера» осуществил перевалку 319,0 тыс. т грузов: зерновые культуры составили 123,0 тыс. т, минеральные удобрения — 31,0 тыс. т, навалочные грузы — 165,0 тыс. т. За март предприятие обработало 19 сухогрузов.
«Сокращение в первом квартале грузооборота относительно аналогичного показателя прошлого года свидетельствует об имеющемся знаке опасности на определенном отрезке времени, который стоит преодолеть и время, которого, будет зависеть от политико-экономической ситуации в стране. Мы принимаем все необходимые меры для сохранения грузооборота на должном уровне. Приоритетом остаются зерновые, «Ника-Тера» зарекомендовала себя надежным партнером в перевалке данного вида грузов. Ведутся переговоры об увеличении объема перевалки огнеупорной глины», — отмечает председатель общества Александр Гайду.
Для справки: ООО «МСП Ника-Тера» входит в DF Group, предприятие было основано в 1995 г. Осуществляет перевалку, хранение, подготовку и отправку грузов.
Инвестиции компании в 2015 г. составили 235,7 млн грн. Реализован проект по созданию газопровода среднего давления, который позволил запустить систему сушки зерна и осушитель воздуха склада карбамида, а также проект по строительству специальной галереи зернового терминала, который позволит одновременно проводить загрузку двух судов на причале зернового терминала. Кроме того, порт продолжал реализовывать проект по увеличению мощностей и пропускной способности. В целом, с конца 2011 г. в «Ника-Теру» было инвестировано 1,168 млрд грн.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Украина точно будет с хлебом. Однако его стоимость будет расти, ведь все, что формирует себестоимость зерна (горючее, логистика, удобрения, СЗР), а следовательно, и муки — дорожает. Вдобавок хлебная индустрия уже готовится к возможным отключениям электроэнергии зимой, что также требует значительных капиталовложений.

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам аграрной и земельной политики поддержал подготовленный к повторному второму чтению проект закона, призванный ввести единые стандарты выращивания, производства и маркировки органической продукции.

Украина и Португалия усиливают практическое сотрудничество в аграрной сфере.

Порт «Ника-Тера» (принадлежит Group DF) за время войны подвергся 10-ти обстрелам врага. Общий ущерб от их последствий составил более 1 млрд грн.
Государственное бюро расследований Украины предлагает рассмотреть возможность принудительного изъятия имущества и применения санкций к ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера».