Компания Rail Time s.r.o. с ноября 2002 г. открывает вблизи границы с Украиной в Словакии и Польше два терминала с перевалкой мощностью 35 тыс. т/месяц.
Об этом сообщает Rail.insider.
Будут принимать зерновые грузы на терминалах в Чиерна-над-Тисоу и Щебжешине.
Каждый из терминалов оснащен перегрузочными машинами, которые могут перегружать зерно на автотранспорт или в вагоны европейской колеи. В наличии 4 маршрута зерновозов как по колеям 1520 мм, так и по 1435 мм. Есть доступ к европейским портам Свиноуйсьце, Щецин, Констанца, Плоче, Риека», — сообщил представитель компании Виталий Нестеренко.
Он добавил, что на терминале в Словакии также есть возможность работать с контейнерами.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

В 2025 году Украина стала крупнейшим покупателем минеральных удобрений из Польши.

Украина за первые 13 дней августа увеличила экспорт агропродукции через автомобильные пункты пропуска на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом июля.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Полиция Австрии сообщила, что в одной из банок детского питания HiPP был обнаружен крысиный яд.