Зростання ціни дизельного пального напряму впливає на собівартість рослинництва, адже дизель — це один із базових ресурсів у технологічному циклі: обробіток ґрунту, посів, догляд, збирання, транспортування.
Посівна кампанія 2026 року відбувається в умовах посилення економічного тиску на аграріїв. Зокрема, вартість проведення комплексу весняно-польових робіт зросте порівняно з 2025 роком у середньому на 10-12%.
Такі підрахунки Національного наукового центру «Інститут аграрної економіки».
Якщо торік весь комплекс робіт вартував близько 220 млрд грн, то у 2026 році він може обійтися у 240-250 мдрд грн, уточнює завідувач відділу інвестиційного та матеріально-технічного забезпечення Інституту, член-кореспондент НААН Олександр Захарчук.
Так, лише через здорожчання дизельного пального аграрії муситимуть додатково витрачати до 1 тис. грн на 1 га, а інфляційні процеси додадуть ще 10-12% до ціни реалізації пального.
Загалом з початку 2026 року порівняно з минулорічною ситуацією перед стартом посівної дизельне паливо дорожчало помісячно. Якщо у січні цього року до січня 2025 року зростання склало 8,8%, в лютому до лютого — 9,9%, то в березні до березня становило 41,1%, а в квітні до квітня — вже 67,8%.
| 2025 рік | 2026 рік | 2026 р. до 2025 р., % | |
| Січень | 54,04 | 58,82 | 8,8 |
| Лютий | 55,26 | 60,75 | 9,9 |
| Березень | 54,81 | 77,36 | 41,1 |
| Квітень | 53,34 | 89,5 | 67,8 |
Вирощений урожай 2026 року обійдеться аграріям приблизно на 15% дорожче, ніж торік. Загальні витрати можуть сягнути близько 650-680 млрд грн.
Зростання ціни дизельного пального напряму впливає на собівартість рослинництва, адже дизель — це один із базових ресурсів у технологічному циклі: обробіток ґрунту, посів, догляд, збирання, транспортування.
| Культура | Зростання собівартості | Чому саме така чутливість |
| Кукурудза | +17% | Дуже енергоємна культура: багато операцій (обробіток, сушіння зерна, перевезення), високі витрати дизелю |
| Соняшник | +16% | Значні витрати на збирання + транспортування + логістика до переробки |
| Пшениця | +10% | Посів озимої пшениці минулого року, відносно нижча інтенсивність технологічних операцій і менша потреба в сушінні |
| Соя | +11-12% | Менше операцій, але залежність від техніки та перевезень зберігається |
| Ячмінь | +13–14% | Посів озимого ячменю минулого року, коротший вегетаційний період і менше технологічних витрат |
Отже, додає науковець, зростання собівартості матиме:
За оцінками науковців Інституту аграрної економіки, загальний ефект здорожчання для агровиробництва: +14-17 % собівартості.
Варто зауважити, що дефіцит дизпалива як фізичної наявності наразі не є системною проблемою, але ціновий фактор і ліквідність створюють реальні ризики для малих та середніх фермерських господарств, які можуть частково скорочувати посівні площі або спрощувати технології.
Після перебудови логістики постачання пального — імпорт через ЄС, диверсифікація каналів — ринок став значно стабільнішим: фізична доступність дизелю — загалом достатня; агрохолдинги і середні господарства зазвичай мають запаси, сформовані під посівну; перебої носять локальний і короткостроковий характер.
Тобто, пояснюють в Інституті аграрної економіки, проблема не стільки «нема де купити», скільки «дорого купити».
Для малих і частини середніх господарств:
Втім масового незасіву не очікується, але локальні ефекти можливі:
Формально площі будуть засіватися, але потенційна врожайність може знизитися на 15-20%.
Алла Стрижеус, AgroPortal.ua

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Від льону до готової продукції: фермери на Миколаївщині розвивають власну переробку

На Полтавщині школярів навчають керувати трактором за допомогою VR-тренажерів

За останній рік біоетанольна галузь України продемонструвала стрімке нарощування виробничих потужностей — більш ніж у 2,5 раза, або на 160%. За даними Української асоціації виробників біоетанолу, наразі у країні працюють 10 із 17 ліцензованих виробників біоетанолу. Поточний обсяг виробництва становить 180-200 тис. т на рік, але наявні потужності дозволяють збільшити його вдвічі.

«Контінентал Фармерз Груп» вивела у поля перші сівалки для посіву озимих культур під урожай 2027 року. Насамперед висівають озимий ріпак — у новому сезоні під культуру запланували 32 тис. га.

Експорт агропродовольчої продукції у січні – червні 2026 року склав $12592 млн, що на 11% більше минулорічних показників за відповідний період ($11305 млн).

За нинішнього рівня цін точка беззбитковості для озимої пшениці становить близько 5 т/га за ринкової ціні збіжжя 9 тис. грн/т.

Початок жнив 2026 року підтвердив традиційну сезонну закономірність: із надходженням на ринок зерна нового врожаю закупівельні ціни спочатку знизилися.

У ТОВ СП «НІБУЛОН» завершено збирання врожаю ранніх зернових культур та ріпаку, за якими досягнуто планових показників урожайності.

Частка агропродовольчої продукції у першому півріччі 2026 року склала 60% в загальному експорті України, що на 3% більше показника 2025 року за відповідний період.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Вартість пального в Україні продовжує змінюватися: середня ціна дизеля наближається до позначки 90 грн/л.

Ефективність польових робіт дедалі більше залежить не лише від технології вирощування культур, а й від того, наскільки правильно підібрана техніка для обробітку ґрунту. У багатьох господарствах модернізація машинного парку починається саме з агрегатів, які відповідають за підготовку поля до сівби та післяжнивний обробіток. Адже від якості цих операцій залежить рівномірність сходів, подальший розвиток рослин і, зрештою, врожайність.