Залізничні перевезення зернових вантажів за 20 днів травня склали 1,875 млн т, що на 147,5 тис. т, або 7,3% менше порівняно з аналогічним періодом минулого місяця.
Про це повідомляє Spike Brokers.
Зазначається, що в експортному напрямку за 20 днів травня перевезено 1,698 млн т зерна та продуктів помелу, що на 109,2 тис. т, або 6%, нижче аналогічного періоду квітня.
Експорт рослинної олії склав 75,4 тис. т із скороченням на 16,9 тис. т, або 18,3%. Макуха та шроти, навпаки, збільшилися до 178,9 тис. т, що на 21,4 тис. т, або 13,6% більше квітневого рівня.
Аналітики зауважують, що основний зерновий потік іде через порти: за 20 днів травня портовий напрямок прийняв 1,549 млн т, або 95% зернового експорту. Це на 119,3 тис. т, або 7,2% менше, ніж за аналогічний період квітня. Через сухопутні переходи пройшло 149,5 тис. т, або 5%, що на 10,2 тис. т, або 7,3% більше порівняно з двома декадами квітня.
«По рослинній олії через порти відвантажено 34,4 тис. т — 46%, через сухопутні переходи — 41,0 тис. т — 54%; обидва канали скоротилися приблизно на 18%. По макусі та шротах основний канал — кордон: 133,6 тис. т, або 75%. Портовий напрямок збільшився до 45,3 тис. т із приростом 70,3% до квітня», — зазначили аналітики.

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 19 жовтня складає майже 6 млн т, що на 2,3 млн т, або 28% менше за показник минулого сезону.

Україна у першій половині жовтня 2026 року оформила на експорт 557,6 тис. т пшениці.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Президент України Володимир Зеленський звернувся до сусідів — Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини — з проханням дозволити транзит українських зернових вантажів через блокаду Чорного моря.

Кабінет Міністрів України запроваджує державну компенсацію частини збитків, завданих під час атак на судна.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

На сьогодні є спільна узгоджена позиція профільних асоціацій щодо підтримки пріоритетності експорту соняшникової олії, без шротів. Мінагрополітики також підтримує необхідність надання пріоритетності продукції з доданою вартістю, в даному випадку олії.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на жовтень 2026 року.