Відповідно до офіційної статистики, на польській стороні у черзі перебуває 2100 вантажівок. Але при цьому прикордонна служба не надала інформацію, скільки знаходиться на переході «Ужгород – Вишнє-Німецьке» та інших, де теж накопичилася дуже велика кількість вантажівок, які поїхали в об'їзд. До того ж ці пункти мають значно меншу пропускну здатність.
Про це повідомив віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників Володимир Балін під час брифінгу «Блокування кордонів з Польщею: якою є ситуація сьогодні та які перспективи її розв’язання».
«Є черга, є проблема, і це відчувають усі — перевізники, експортери, імпортери. З нашого боку теж стоїть велика кількість машин, але більшість знімається і їдє на інші переходи, адже рух повільний, а якщо брати «Ягодин – Дорогуськ», то з боку України взагалі вже понад 10 днів черга не рухається», — зазначив Володимир Балін.
За його словами, від блокування кордону втрачають бюджети двох країн. Якщо говорити про постачання продуктів харчування, то логістика стала дорожчою, але на вартість товарів це вплине незначною мірою. Проте, на думку Володимира Баліна, через подорожчання логістики торговельні мережі, ймовірно, не впроваджуватимуть раніше заплановані знижки на товари.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Фермери та жителі долини Хрисохус на Кіпрі готують акцію протесту через перебої зі зрошенням, які загрожують сільськогосподарським культурам та природному середовищу регіону.

Фінансові результати діяльності підприємств сільського, лісового та рибного господарства за підсумками 1 півріччя становили 5,3 млрд грн (до оподаткування).

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Базовий індекс світових цін на продовольчі товари у серпні дещо зріс, оскільки високі погодні ризики викликали занепокоєння щодо перспектив постачання.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

До запуску в Україні національної системи страхування воєнних ризиків ритейлери і виробники мають індивідуально вирішувати питання щодо розділення фінансових втрат від знищених продуктів на складах.

Агропромхолдинг «Астарта» у січні – червні 2026 року отримав €226,5 млн виторгу, що відповідає аналогічному показнику минулого року.

Почастішали випадки, коли водії міжнародних рейсів, які на законних підставах виїхали за кордон, відмовляються повертатися назад в Україну і залишають вантажівку деінде.