Інформація, що судновласники призупиняють заходи в українські глибоководні порти на тлі посилення російських обстрілів, не відповідає дійсності.
Про це повідомила пресслужба Адміністрації морських портів України (АМПУ) в коментарі Forbes Ukraine.
За даними відомства, на 20 січня морськими агентами номіновано на 9% більше суден на вхід до портів Великої Одеси, ніж на аналогічну дату минулого року. Розголошувати абсолютні цифри заходів суден регулятор відмовився з безпекових причин.
В АМПУ також зауважили, що за 19 діб січня 2026 року в портах оброблено на 3% більше суден, ніж на ту саму дату минулого року.
Загалом від початку року в українських морських портах обробили 4,16 млн т вантажів, що на 5% більше, ніж за аналогічний період січня минулого року та на близько 13% більше, ніж за аналогічний період часу грудня минулого року.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Зерновий термінал «Укрелеваторпром», що належить американській агропромисловій корпорації Archer Daniels Midland (ADM), було пошкоджено внаслідок атаки російських безпілотників по порту Одеси 31 серпня.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, які покликані адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак.