Україна наприкінці квітня зафіксувала чергову серію рейсів до Єгипту, під час яких росія вивозила українське зерно з тимчасово окупованих територій (ТОТ) через порти Маріуполя та Севастополя.
Про це заявив уповноважений Президента із питань санкційної політики Владислав Власюк у коментарі «Укрінформу».
«росія продовжує продавати вкрадене українське зерно з ТОТ через відверті кримінальні махінації з документами. Наприкінці квітня ми зафіксували чергову серію рейсів до Єгипту, де окупанти використовують одну й ту саму схему», — наголосив він.
Уповноважений розповів, що зерно завантажують у закритих портах окупованих Маріуполя чи Севастополя.
За його словами, у початкових документах фігурують російські порти, наприклад, Темрюк, але після виходу в море декларації «магічним чином» змінюються — і кінцевим пунктом стають порти Єгипту — Ель-Дехейла чи Олександрія.
«Наприклад, російські судна Alfa-1 та Irkutsk (раніше Alfa M) завантажилися безпосередньо в окупованому Маріуполі та змінили легенду маршруту вже на ходу, щоб приховати походження зерна. При цьому Irkutsk уже перебуває під українськими санкціями та під офіційним арештом у межах кримінального провадження в Україні. Так само, як й інше судно — Mikhail Nenashev, яке транспортувало в цей же період українське зерно з Севастополя до Олександрії», — зазначив Власюк.
Водночас уповноважений Президента підкреслив, що зміна документів не змінює реальності, оскільки «це крадене зерно, вивезене з окупованих росією територій України».
Він поінформував, що українська сторона встановлює реальні маршрути всупереч фальшивим деклараціям.
«Єгипетська сторона має усвідомлювати, що, купуючи таку пшеницю, вона стає частиною логістичного ланцюга воєнного злочину рф», — заявив Власюк.
За його словами, вся інформація щодо цих рейсів, суден, капітанів та їхніх власників уже передана міжнародним партнерам для подальших дій і посилення санкційного тиску на тіньовий зерновий флот росії.

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Завершальна цього року в Україні конференція U-Nation Capital Summit об'єднає міжнародних та вітчизняних лідерів задля розвитку інвестицій, партнерств і реалізації проєктів відновлення України.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Україна обговорює з Туреччиною, Індією та Єгиптом можливість відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі для експорту аграрної продукції. Серед пропозицій — гарантувати безпеку суден під прапорами цих країн, які заходили б як в українські, так і в російські порти.

Латвія наразі не може встановити підвищення плати за користування залізничною інфраструктурою на 300% для транзиту російського зерна або повністю його заборонити.

Болгарія викличе посла росії після повідомлень про атаки на судна у Чорному морі неподалік болгарських територіальних вод.

Аналітики Міністерства сільського господарства США (USDA) зменшили прогноз світової торгівлі пшеницею, хоча для України оцінка не змінилась.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Естонія запровадила заборону на перевезення російського та білоруського зерна своєю територією.

Єгипет диверсифікує імпорт пшениці та збільшує закупівлі у Франції, Болгарії та Румунії на тлі перебоїв із постачаннями з України та росії.