«Зернову угоду» потрібно продовжити на рік, щоб аграрії мали змогу планувати посіву кампанію, а трейдери — формувати форвардні закупівлі на наступний сезон. Таким чином відкриються фінансові можливості, і трейдери зможуть фінансувати сільгоспвиробників.
Про це повідомив президент Української зернової асоціації Микола Горбачьов під час пресконференції «Зерновий коридор: чому він потрібний Україні та світу?».
«Наразі є проблема накопичення суден у Стамбулі для перевірки комісією. На сьогодні черга складає близько 150 суден. Є чотири групи, і кожна з них сформована з 4-х представництв — Україна, ООН, Туреччина, росія. Від кожної сторони до групи входять 7 представників. Тож технічно більше за 15-16 суден на добу комісія не може інспектувати, тому для збільшення пропускної здатності потрібно збільшити кількість людей. Україна пропонує збільшити кількість людей удвічі, але росія не дає на це згоди», — розповідає Микола Горбачьов.
За його словами, деякі кораблі чекають на перевірку по 20 діб. Простій кожного судна обходиться від 20 до 40 тис. $/доба. Тому кожен день простою обернеться здорожчанням логістики.
«Українська група, яка працює в Стамбулі, пропонує в наступну «зернову угоду», яка буде після 22 листопада, не включати перевірку суден, які вже завантажені зерном і виходять з України. Це майже вдвічі збільшить пропускну здатність каналу», — переконаний Микола Горбачьов.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Україна, Велика Британія та Латвія посилюють співпрацю для протидії незаконному вивезенню українського зерна з тимчасово окупованих територій.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

Біржові ціни на пшеницю в Чикаго впали до 14-тижневого мінімуму, оскільки трейдери знизили премії за ризик після того, як президент США Дональд Трамп посилив тиск на Україну для укладення мирної угоди з росією.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Українська зернова асоціація закликала уряд не допустити змін, які зменшать кількість працівників, яких можуть забронювати критично важливі підприємства. Зокрема, асоціація виступає проти виключення з розрахунку квоти працівників, які мають законні підстави для відстрочки від мобілізації.

Латвія наразі не може встановити підвищення плати за користування залізничною інфраструктурою на 300% для транзиту російського зерна або повністю його заборонити.

Президент Української зернової асоціації Микола Горбачьов став головою комітету агропромислового комплексу української частини Українсько-французької ділової ради.

За останні декілька років у бік українських аграріїв звучало чимало звинувачень від польських фермерів. Є певна конкуренція між виробниками обох країн, а також побоювання щодо можливого тиску на польських фермерів у разі вступу України до ЄС. Чи можливий компроміс між виробниками і аграріями двох країн?