Україна, Румунія та Європейська комісія посилять співпрацю в Дунайському регіоні для розвитку транспортної інфраструктури.
Про це йшлося під час тристоронньої зустріч в межах ініціативи «Шляхи солідарності», повідомляє пресслужба «Адміністрації морських портів України» (АМПУ).
Зазначається, що учасники домовилися про вдосконалення інформаційної платформи PRIMUS для оптимізації обміну даними між портовими адміністраціями України та Румунії, а також про поглиблення співпраці у сфері безпеки судноплавства та розвиток логістичного потенціалу регіону. Крім того, сторони підтвердили наміри щодо необхідності підготовки Меморандуму про взаєморозуміння, який закладе основу для посилення регіонального партнерства.
«Дунайські порти стали ключовими логістичними воротами України до Європи. І тому важливо вже зараз розвивати та нарощувати системну, прозору та технологічну співпрацю з румунськими та європейськими партнерами», — зазначив голова ДП «АМПУ» Олександр Семирга.
Ця зустріч, за його словами, підтвердила спільну налаштованість сторін на подальше зміцнення логістичних зв’язків й інтеграцію транспортних мереж України та ЄС, що має особливе значення в умовах воєнного стану та для майбутнього економічного відновлення регіону. Ці зусилля набувають ще більшої актуальності з урахуванням майбутнього вступу України до Європейського Союзу.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Торгове судно під прапором Коморських островів сьогодні, 23 жовтня, було атаковано у Чорному морі за 13 морських миль від румунського порту Констанца.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Кабінет Міністрів України запроваджує державну компенсацію частини збитків, завданих під час атак на судна.

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.