Обсяг добового вивантаження вагонів із зерновими у портах Одеса та Чорноморськ за тиждень зріс у 5,8 раза.
Таку інформацію повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, передає Rail.insider.
Він заявив про значне покращення показника добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси: їхня кількість збільшилася з 92 до 535 вагонів/добу. Таким чином фіксується зростання у 5,8 раза. Показник середньодобового вивантаження за травень зріс до 226 вагонів із зерном.
Також за останній тиждень у 2,5 раза побільшало вагонів із зерном, які рухаються в напрямку портів Великої Одеси — з 962 до 2413 одиниць. При зазначених обсягах час очікування вивантаження (черга) становить 4,5 доби.
Окрім того, представник УЗ розповів про роботу зернового коридору в період 19-28 травня. Зокрема,
«На жаль залишається заблокованим найбільш потужний порт України — Південний», — констатує Валерій Ткачов.
Складною лишається ситуація в порту Ізмаїл. Станом на 29 травня до нього рухаються 2164 вагони із зерновими. Натомість вивантаження через погані погодні умови скоротилося. Так, за минулу добу в порту вивантажили 68 вагонів із зерном. За зазначених обсягів черга сягає 31,8 доби.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.