Австрійська OBB Rail Cargo Group (RCG), що входить до складу національного залізничного оператора OBB, у березні-грудні 2022 року транспортувала залізницею з України понад 1,2 млн т зерна.
Про це заявив CEO компанії Клеменс Ферст, повідомляє «Інтерфакс-Україна».
«Наші чотири топнапрями: Угорщина — 359,09 тис. т, Німеччина — 203,82 тис. т, Італія — 185,572 тис. т, Австрія — 66,385 тис. т», — написав він у соцмережі.
Ферст уточнив, що через пункт пропуску в польському Дорохуську було поставлено 16,286 тис. т зерна до Австрії, через Чоп і далі через Словаччину — 203,82 тис. т до Німеччини, тоді як основні постачання здійснювалися через угорський пункт пропуску Захонь.
Серед інших пунктів призначення він зазначив також Чехію, Словаччину, Нідерланди, Швейцарію, а також Балкани.
Як йдеться у повідомленні на сайті RCG, компанія активно почала працювати у сфері транспортування зерна з України з березня.
«Ще рік тому ми навіть уявити не могли, що будемо так залучені до процесу транспортування продуктів з України. Це була нова територія і для нас, і для українських компаній також. Вони експортували великі обсяги і раніше, але тільки не залізницею», — зазначає RCG.
За її даними, щомісячний обсяг перевезень зерна RCG з України залізницею збільшився до 100-150 тис. т, тоді як до березня він не перевищував 8-11 тис. т. На показник мільйон тонн залізничних перевезень зерна RCG вийшла у листопаді 2022 року та оцінює себе як найбільшого європейського перевізника цієї української продукції.
Для довідки: RCG, згідно з її даними, — друга у сфері залізничних перевезень логістична компанія в Європі, надає послуги в 18 країнах, оперує 16 терміналами та 12 логістичними центрами.
Виторг компанії в 2021 році становив 1,9 млрд євро, що на 10% більше, ніж у 2020 році, обсяг перевезення вантажів — 94,1 млн т. Дані за 2022 рік наразі відсутні.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Альпи переживають одну з найсильніших посух за останні десятиліття — через аномальну спеку та майже відсутність опадів на пасовищах бракує води та корму для худоби.

Австралійські фермери повідомляють про масштабну навалу мишей, яка завдає значних збитків посівам зернових культур.