Найголовнішою і найдорожчою проблемою є логістика. Вона істотно впливає на вартість зерна, адже лягає на плечі фермера. Чим більша черга на митниці, тим більша для аграрія ціна.
Про це розповів фермер Андрій Сливка, пише molbuk.ua.
«Два-три тижні тому, коли черги були меншими, то й ціна впала. Зараз знову черги стали довшими, тому що польські фахівці на кордоні перевіряють зерно», — зазначає Андрій Сливка.
За його словами, українські ціни не влаштовують аграріїв, тому возять зерно на експорт. Спочатку — на Румунію, а тепер — на Польщу.
«За кордоном ціни непогані. Наприклад, із тонни пшениці в мене виходило близько 200 євро прибутку. Фуражна пшениця вартує 270 євро, а другого класу — 295, проте 80 євро йшло на перевезення. Соняшник майже не продаю, оскільки немає хорошої ціни», — розповідає фермер.
У Чернівецькій ОВА зазначають, що намагаються розвантажити пункти пропуску на кордоні за допомогою електронної черги, але її лише планують запровадити.
«Вирішується питання й щодо будівництва сервісного центру, де б водії мали змогу виспатись, поїсти, помитися. Проте наразі це буде складно зробити, адже спершу потрібно знайти ділянку, підготувати документи, знайти підрядника. Також ми відкрили Вадул-Сіретський термінал, який допомагає розвантажувати трафік», — говорить заступниця начальника управління агропромислового розвитку ОВА Людмила Федірчик.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Ускладнення під час перетину державного кордону та високі логістичні витрати змусили українських експортерів яблук призупинити відвантаження й переглянути плани продажів.

30 жовтня в Києві відбудеться ХХV Міжнародна конференція Fat & Oil Industry 2026. Для участі у конференції вже зареєструвалися близько 100 делегатів з понад 10 країн світу, серед яких — провідні учасники олійно-жирової галузі України.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

Фермер Олександр Горда з Чернігівщини третій рік вирощує гарбузи на насіння, а його компаньйон Вадим Михайленко власноруч виготовляє техніку для збирання та переробки врожаю.

У селі Мамаївці поблизу Чернівців сімейний парк VenGreenery вкотре облаштував гарбузову локацію. Цього разу вона потрапила до Національного реєстру рекордів України.

Українських аграріїв, фермерів, студентів і агроконсультантів запрошують на безкоштовний онлайн-курс «Стале фермерство: технології, прибуток, інновації». Програма поєднує передові технології, світовий досвід і готові практичні рішення для зростання ефективності господарства.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

На Буковині через тривалу спеку, посуху та недостатню кількість опадів очікують дещо нижчу або близьку до минулорічної урожайність кукурудзи, сої, соняшнику та цукрового буряку.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.