Ритмічність роботи українських портів поступово відновлюється, попри погодні ризики й інциденти з боку рф.
Особливо ефективно функціонують термінальні комплекси в Південному та Чорноморську — з високим оборотом і рівнем обробки вантажу, повідомляє Spike Brokers у Telegram.
«Порти Великої Одеси утримують провідну роль в експорті зернових. За останній тиждень січня навантаження зросло до 1150 ваг/д, вивантаження — до 1163 ваг/д. Вантажні запаси в портах залишаються стабільними — понад 930 тис. т, з них 680 тис. т — безпосередньо на причалах», — зауважують фахівці.
Найактивнішими, за їхніми даними, залишаються ТІС, ОПЗ, та Risoil.
«На Дунаї ситуація стабільна. Ізмаїл і Рені поки що залишаються на другорядних ролях, хоча фіксуються періодичні відвантаження шротів та ріпаку», — резюмували аналітики.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Нові інструкції щодо проходження формальностей запровадили для суден, які заходять до каналу Суліна.

Ситуація на українському фрахтовому ринку залишається складною та напруженою. Відновлення навігації Сулінським каналом додало певної ясності щодо термінів очікування суден, і фрахтувальники активізували спроби знизити ставки.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Болгарія викличе посла росії після повідомлень про атаки на судна у Чорному морі неподалік болгарських територіальних вод.

Ринок воєнного страхування суден для проходу Чорного моря тестує ставки на рівні 0,6–1% вартості судна, тоді як ще минулого тижня вони становили 0,2–0,5%.

Безпілотники атакували два торговельні судна в економічній зоні Болгарії у Чорному морі. Один із кораблів затонув, екіпаж пропав без вісти.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

Світовий олійний комплекс завершив минулий тиждень із помірно позитивною динамікою.