Об'єктивні шанси для організації транзиту українських товарів через білорусь наразі відсутні через безпекові ризики.
Таку думку висловив заступник міністра економіки — торговий представник України Тарас Качка, пише «Інтерфакс-Україна».
«Така ідея колись опрацьовувалася, проте очевидно, що в нинішніх умовах це нереалістично з погляду безпекових ризиків», — зазначив він.
Качка наголосив, що залізничний і автомобільний транзит до портів Балтії не можна сприймати серйозно через безпекову ситуацію.
Він додав, що наразі для України є «два кити», на яких будуються плани щодо розширення експорту — розблокування чорноморських портів, зокрема Миколаєва, і розвиток інфраструктури на заході країни, в якому бізнесу готові допомагати МФО, насамперед ЄБРР, і фінансувати проєкти.
«Свобода навігації, свобода транспорту — те, чого ми прагнемо. Ситуація, коли повинні домовлятися про гарантії безпеки за тим чи іншим маршрутом — це нонсенс, приклад того, як війни залазять у торгівлю», — зазначив Качка.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 11 вересня складає 4,26 млн т, що на 18% менше за показник минулого сезону.

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Інтеграція України до Євросоюзу буде не лише елементом безпеки, а й суттєвим економічним підсиленням для самого блоку, зокрема у сфері важкої промисловості та сільського господарства.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Норвегія з 1 липня запровадить підвищені митні ставки на імпорт сільськогосподарської продукції та добрив із росії та білорусі. Рішення ухвалене для посилення економічного тиску на країни та узгодження норвезької політики з аналогічними заходами Європейського Союзу.

Сполучені Штати Америки тиснуть на Україну, щоб вона послабила обмеження на імпорт калійних добрив із білорусі.

США ухвалили рішення зняти санкції з білоруських калійних добрив — одного з ключових експортних товарів країни та важливого джерела валютних надходжень для країни до запровадження західних обмежень.