Експорт української пшениці зосередився на Африці та Близькому Сході
Експорт української пшениці зосередився на Африці та Близькому Сході
22 грудня 2025, 14:55 1171
Експорт пшениці з України у грудні становив 335,5 тис. т і був різко зосереджений у напрямку Північної Африки та Близького Сходу, на які разом припадає близько 86% всього експорту.
Про це повідомляють аналітики Spike Brokers у Telegram.
«Азійські напрямки сформували лише 3,5% експорту. Частка Європи мінімальна — 1,7%. Загалом структура грудневого експорту пшениці демонструє високу регіональну концентрацію та залежність від попиту країн Північної Африки та МЕНА», — зауважують фахівці.
Ціни на пшеницю в напрямку портів та експорту продовжували знижуватися минулого тижня. Слабкий зовнішній попит і низька ефективність портової інфраструктури зменшують трейдерську активність у цьому напрямку, пояснюють вони.
«Спотовий індекс ціни продовольчої пшениці (11,5% білка) з постачанням СРТ-порт знизився на $3 — до $212, а фуражна пшениця втратила $3, опустившись до рівня $206», — резюмують аналітики.
14 жовтня 2026, 07:20291Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових
12 жовтня 2026, 07:20525Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026
09 жовтня 2026, 07:201314Потепління змінює карту культур у Європі: у Британії вирощують чай і канталупи
- 15 жовтня 2026, 09:55 221
Ринок української кукурудзи перебуває у стані застоюЦіни попиту на фуражну кукурудзу в напрямку портів Дунаю поточного тижня продовжують перебувати під тиском.
- 14 жовтня 2026, 18:00 561
Ставки фрахту на перевезення зерна баржами продовжують зростатиСитуація на українському фрахтовому ринку залишається складною та напруженою. Відновлення навігації Сулінським каналом додало певної ясності щодо термінів очікування суден, і фрахтувальники активізували спроби знизити ставки.
- 14 жовтня 2026, 14:27 387
Експорт продовольства з України сягнув $17 млрдЗовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.
- 14 жовтня 2026, 07:00 411
Не продавати зерно в найгірший момент: як фінансування допомагає фермеру втримати бізнесСьогодні український фермер опинився між двома сильними тисками. З одного боку — дорожчають пальне, логістика, ремонт техніки, насіння, добрива та засоби захисту рослин. З іншого — під час збирання врожаю закупівельні ціни на зерно часто знижуються.
- 13 жовтня 2026, 13:50 726
Встановлено мінімальні експортні ціни для агропродукції на жовтеньМіністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на жовтень 2026 року.
- 12 жовтня 2026, 18:00 1060
Україна збільшила експорт кукурудзи на 76%Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 12 жовтня складає 5,7 млн т, що на 2,2 млн т, або 28% менше за показник минулого сезону.
- 09 жовтня 2026, 14:25 2393
Виробники відмічають зниження попиту на насіння сільгоспкультурЦього сезону попит на насіння сільгоспкультур дещо менший, ніж торік, адже впливає ціна на товарне зерно та погодні умови. Тому деякі насіннєві компанії не ризикують закладати ділянки, зважаючи на кількість опадів.
- 02 жовтня 2026, 06:02 1522
Третій сезон у стані профіциту: глобальна торгівля пшеницею твердих сортів сповільнюєтьсяУ світі у 2026/27 МР прогнозується збільшення виробництва пшениці твердих сортів (дурум) на 0,6 млн т, що в масштабах глобального ринку має певне значення. Водночас цього сезону очікується подальше зростання запасів дуруму приблизно на 1,7 млн т порівняно з минулим роком.
- 26 вересня 2026, 15:28 1352
Україна експортувала майже 5 млн т зерна з початку сезонуОбсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 25 вересня складає 4,87 млн т, що на 1,1 млн т, або 19% менше за показник минулого сезону.
- 18 вересня 2026, 07:11 5280
Чорне море у вогні, Дунай міліє: ідеальний шторм для зернового експорту України та МолдовиСезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.