Експорт агропродукції автотранспортом cтаном на 15 січня склав близько 125 тис. т, середньодобово — 9,6 тис. т.
Порівняно з груднем (10,4 тис. т/день) відбулось зниження на 8%, однак це значно вище показника першого тижня січня (3,7 тис. т/день), повідомляє Spike Brokers у Telegram.
«Структурно автологістика орієнтована на продукцію переробки: провідні позиції посідають соєва олія, соняшникова олія та шроти. Зернові культури демонструють мінімальну частку. Географічно основний потік спрямовано до Польщі, Угорщини та Румунії», — зазначають аналітики.
І додають, що автоканал зберігає гнучкість, залишаючись ключовим для нішевих і термінових експортних операцій, особливо у період невизначеності морського та залізничного каналів.

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Zinka. Побачити виробництво зсередини

Україна, Румунія та Європейська Комісія узгодили комплекс заходів для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.

Закупівельні ціни на продовольчу пшеницю українського походження демонструють зростання поточного тижня в порту Констанца (Румунія).

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.

До 70 суден чекають біля Сулинського каналу на Дунаї на доступ до українських портів для завантаження агропродукції на експорт.

Альтернативні маршрути, що охоплюють дунайські порти, залізничну та автомобільну логістику, дають змогу експортувати близько 4,5 млн тонн вантажів на місяць із 6 млн тонн, які міг забезпечити український морський коридор.

Національний банк України (НБУ) тимчасово збільшив з 120 до 150 днів граничні строки розрахунків за експортом аграрної продукції.

Світовий олійний комплекс завершив минулий тиждень із помірно позитивною динамікою.

Україна за першу половину червня експортувала 668 тис. т пшениці. Основними покупцями стали Алжир, Індонезія, Ємен та країни Близького Сходу.

Український експорт кукурудзи за перший тиждень травня має чітку географічну концентрацію. Туреччина продовжує забирати майже третину обсягу, далі йдуть країни ЄС і Середземномор’я. Така структура зберігає для України роль постачальника на ближні ринки з короткою логістикою, тоді як конкуренція з Аргентиною та Бразилією сильніше відчувається на дальніх напрямках.