Обсяги зерна, які транспортуються залізницею до портів Одещини, постійно зростають і можуть створити проблеми.
Про це повідомляють аналітики Spike Brokers у Telegram.
Зазначається, що унаслідок збільшення пропозиції вагонів від «Укрзалізниці» ставки оренди знизилися з рекордних 7700 грн за ваг./добу до 3500 грн за ваг./добу.
Станом на 26 листопада у напрямку портів Великої Одеси рухалося 10 083 ваг./добу (+737), що є еквівалентом 700 тис. т (+100 тис. т). Середня норма завантаження — 1362 ваг./добу (-37), вивантаження — 1296 ваг./добу (-15).
«За поточної динаміки до 31 грудня у портах буде вивантажено близько 46 тис. вагонів (≈3,3 млн т), а кількість вагонів у дорозі накопичиться станом на 31 грудня до 12300, що створюватиме значну перешкоду руху залізницею в напрямку портів. Потрібно активніше задіяти західний кордон для розвантаження портів», — вважають експерти.
У напрямку західного кордону середньодобове відвантаження вантажів продовжує зростати, а передача вагонів збільшилася до 164 ваг./добу (+21% до 30.10.25 р.). Зростають обсяги відвантажень до Європи через Угорщину, Румунію та Словаччину.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.