Сільгосппідприємства стикаються з вимогами проходження оцінки впливу на довкілля (ОВД) для зберігання пального, навіть коли воно використовується суто для власних потреб.
Така практика не відповідає нормам законодавства та ускладнює господарську діяльність, повідомляє Всеукраїнська аграрна рада (ВАР), яка звернулася до міністра економіки, довкілля та сільського господарства Олексія Соболева з проханням врегулювати це питання.
Фахівці зазначають, що практика вимог проведення ОВД суперечить нормам закону «Про оцінку впливу на довкілля», оскільки зберігання пального для власних потреб аграрних підприємств не віднесене до переліку видів діяльності, для яких така процедура є обов'язковою.
«Згідно з законом, такий вид планової діяльності в сфері сільського господарства, як зберігання палива, не потребує проведення ОВД. Але Державна екологічна інспекція, у порушення вказаних норм закону, вимагає проведення ОВД при зберіганні пального аграрними підприємствами, навіть у випадку його зберігання для власних потреб, тобто у випадках, коли відповідна діяльність повністю залишається у сфері сільського господарства», — наголошується у зверненні.
Водночас Державна регуляторна служба України раніше підтвердила відсутність прямої норми щодо обов'язковості отримання таких висновків для резервуарів із пальним, що також підтверджується судовою практикою.
ВАР просить Мінекономіки врегулювати питання застосування ОВД під час зберігання пального шляхом надання відповідних роз'яснень для Державної екологічної інспекції України та організації спільної наради з аграрними асоціаціями.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Ефективно знизити ризик масштабних лісових пожеж можна лише завдяки переходу від реагування до запобігання, зосередивши політику на підвищенні стійкості екосистем і комплексному управлінні ландшафтами.

У більшості річок на території України зберігається стійке маловоддя, а на окремих водних об'єктах фіксують історично низькі рівні води. Найскладніша ситуація спостерігається в річках Карпатського регіону, притоках Середнього Дніпра, Прип'яті та Південного Бугу.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

У Лондоні відкриють першу у світі громадську сауну, яка працюватиме на біогазі, отриманому з харчових відходів місцевих жителів. Проєкт є частиною екологічної ініціативи із розвитку міського фермерства та циркулярної економіки.

Органічні ферми з вільним вигулом курей генерують майже вдвічі більше викидів парникових газів на кілограм яєць, ніж традиційні птахофабрики, обладнані клітковими системами.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Для експорту сировини на європейський ринок біопалива українським виробникам необхідно підтвердити відповідність вимогам ЄС, отримавши одну з визнаних Європейською комісією схем сертифікації — ISCC, RED-cert, KZR або 2BSvs.

Територіальні громади в Україні отримали повноваження щодо розпорядження ставками.

Масове підвищення цін на АЗС відбулось сьогодні, 20 липня 2026 року. Подорожчання триватиме.

Європейський біодизельний комплекс продовжує нарощувати потужність. За прогнозом USDA FAS, виробництво BBD-біодизелю в ЄС у 2025 році сягне 16,07 млрд літрів. Половину цієї сировинної бази формує ріпакова олія: на неї припадає близько 50% усього biomass-based diesel у 2024 році, що підтверджують і дані CME Group. Це і робить ріпак ключовим товаром у переговорах між українським виробником та європейським переробником.