Про це йдеться у повідомленні УКАБ.
Як зазначається, члени асоціації ініціювали звернення до голови наглядової ради ПАТ «Укрзалізниця» Шевки Аджунера з проханням зустрітись з представниками аграрних асоціацій для вирішення проблем, які виникли в їх роботі у зв«язку із зупиненням роботи залізничних станцій по навантаженню зерна.
«Зернові елеватори залежні від роботи залізничних станцій на яких вони розташовані. Їх закриття призведе до порушення ефективного функціонування підприємств всього району, оскільки відсутня економічна альтернатива залізничному транспорту», — йдеться у зверненні. Також наголошується, що поглиблюється проблема невиконання або затримка у виконанні ПАТ «Укрзалізниця» заявок підприємств на подачу вагонів та локомотивів, непрогнозоване підвищення тарифів, зростання часу оборотності вагонів.
Для довідки: у квітні цього року, керівництвом ПАТ «Укрзалізниця» було представлено рейтинг із 177 неефективних, за оцінкою УЗ, станцій по навантаженню зерна, частина з яких має припинити свою роботу, а частина перейти в режим подачі та забирання вагонів за умови накопичення певної кількості заявок на вивезення вантажу. Рейтинг містить станції, на яких здійснюється прийом та відправка с/г продукції підприємствами елеваторного типу.

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

Україна може допомогти Євросоюзу перейти від реагування на продовольчі кризи у світі до знаходження шляхів вирішення цих криз.

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенційні обмеження на перевезення зернових вантажів до деяких станцій Одеської області.

Україна за 8 місяців 2026 року відправила на експорт 29,81 тис. т меду на $69 млн.

Сільгоспвиробники України станом на 22 вересня 2026 року засіяли озимими культурами 1,70 млн га, або 26,9% прогнозованих площ.

До кінця осені не варто очікувати одномоментного подорожчання продуктового кошика. Ціни рухатимуться нерівномірно, залежно від сезону, пропозиції, собівартості виробництва та витрат на зберігання і логістику.

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.