Фокус заходу спрямований на пошук оптимальних рішень у забезпеченні якісної транспортної логістики зернових та олійних культур, говориться у повідомленні організаторів.
На конференції будуть розглядатись такі основні питання: автомобільні перевезення; залізничні перевезення; річкова логістика; безпека перевезень; оптимізація витрат на логістику і збільшення ефективності перевезень.
Напрямки транспортування: вивіз врожаю з поля на тік чи елеватор, внутрішні перевезення для зберігання продукції чи переробки, контейнерне транспортування на український ринок чи на експорт.
Конференція буде актуальною для агровиробників і транспортно-експедиційних компаній, які зможуть обговорити шляхи оптимізації перевезень зернових і олійних культур.
Конференція «Агрологістика 2019»: 18 лютого 2019 р., 10:00 — 17:00, готель Alfavito, вул. Предславинська, 35 Д, м. Київ (м. «Палац Україна»), контакти організаторів: +380979006327, [email protected], сторінка заходу за посиланням.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Joint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.

Українська пшениця активно експортується через румунський порт Констанца, однак у жовтні темпи постачань можуть сповільнитися через вихід на ринок великих обсягів кукурудзи та конкуренцію культур за транспортні потужності.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.