Український ринок пшениці демонструє стабільне зростання цін.
Основними факторами, що впливають на цінову динаміку, є зниження врожайності в Європі та Австралії, високий попит з боку азійських імпортерів і обмежена пропозиція зерна на світових ринках, повідомляють аналітики сільськогосподарського кооперативу ПУСК, створеного в межах ВАР.
Вони прогнозують, що така тенденція триватиме щонайменше до кінця жовтня.
«На тлі кліматичних проблем і зниження врожаю в Європейському Союзі українська пшениця стає більш конкурентоспроможною, особливо для азійських країн. Наразі умовна ціна в портах наближається до 210 $/т, і є потенціал для зростання до 220 $/т», — зазначають аналітики.
Вагомим фактором зростання цін є також високі темпи експорту української пшениці.
«Експорт із України вже досягнув 900 тис. т, що свідчить про стабільний попит. Ринок працює «з коліс», без значних накопичень у портах, що підтримує стабільність цін», — пояснюють у ПУСК.
Додатково ціни підтримують новини з російського ринку.
«російські експортери домовилися про мінімальну ціну на свою пшеницю на рівні 250 $/т, що дає українському ринку можливості для зміцнення позицій, оскільки азійські імпортери шукають альтернативи в умовах дефіциту», — вважають експерти.
Ціна на продовольчу пшеницю також зростає на внутрішньому ринку України.
«Ціна на пшеницю 2-го класу вже перевищує 9700 грн/т, що робить внутрішній ринок більш привабливим для реалізації продукції. Обмежена пропозиція зерна стимулюватиме подальше зростання цін. Очікується, що ця тенденція триватиме до грудня – січня, коли ціни в портах можуть сягнути 230 $/т», — прогнозують аналітики ПУСК.

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

В Україні зберігається дефіцит опадів, через що на 20-30% площ наразі недостатньо вологи для повноцінного проведення сівби озимих культур та їх розвитку на початкових етапах.

На Буковині через тривалу спеку, посуху та недостатню кількість опадів очікують дещо нижчу або близьку до минулорічної урожайність кукурудзи, сої, соняшнику та цукрового буряку.

Нові критерії визначення підприємств, які мають важливе значення для аграрної галузі в особливий період, діятимуть в Україні з 18 жовтня 2026 року.

Експортні ціни на українську пшеницю перестали покривати витрати на її вирощування через високу вартість логістики.

росія намагається наростити експорт свого зерна через порти країн Балтії, й цьому слід завадити.

Закупівельні ціни на продовольчу пшеницю українського походження демонструють зростання поточного тижня в порту Констанца (Румунія).

Збиральна кампанія ріпаку в Україні фактично завершена: аграрії намолотили близько 3,7–3,8 млн т із 99% площ. Це найкращий результат із 2022 року. Водночас на внутрішньому ринку попит на ріпак починає перевищувати пропозицію.

Вартість логістики та обмежені експортні маршрути залишаються головними чинниками, які формуватимуть ситуацію на українському зерновому ринку найближчими місяцями. Вони визначатимуть внутрішні ціни значно більше, ніж обсяги врожаю.