Група «Лемтранс» 2023 року інвестувала в інфраструктурні та логістичні проєкти в Україні понад 160 млн грн, з яких більше 153 млн грн було направлено на розвиток термінального і контейнерного бізнесу.
Про це повідомляється в звіті групи за підсумками роботи торік, пише ЦТС.
«Бізнес усе ще залежить від потенційної загрози руйнування прифронтової промисловості, логістичних вузьких місць — портів та перевантаження на кордонах із ЄС. Але попри війну ми не зупиняємося й робимо ставку на розвиток України. Важливим напрямом за рік, що минув, можна назвати нашу інвестиційну діяльність. Ми інвестуємо в нові інфраструктурні проєкти — це термінальний і контейнерний бізнес», — прокоментував гендиректор «Лемтранс» Володимир Мезенцев.
Зазначається, що компанією було продовжено розвиток контейнерного термінала в Мостиськах і прийнято рішення розпочати проєктні роботи щодо ще двох нових контейнерних терміналів, які будуть розташовані на території України.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Нові інструкції щодо проходження формальностей запровадили для суден, які заходять до каналу Суліна.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах за 8 місяців 2026 року становили 202734 ДФЕ (або TEU), що на 33% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Світова контейнерна лінія Maersk повідомила, що у зв'язку з поточною ситуацією в портах Одещини запроваджується тимчасовий залізничний сервіс між Констанцою (Румунія) та терміналами України в імпортному й експортному сполученні.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Термінал із перевалки рослинної олії компанії Kernel у порту Чорноморська потрапив під атаку ворожих БПЛА у ніч на 3 травня.

Україна у 2025 році суттєво зміцнила позиції у сфері морського та внутрішнього водного транспорту.

Контейнерний термінал у Вінниці, який збудувала група «Лемтранс», прийняв перші вантажі.

«Мостиський сухий порт» (контейнерний термінал «Мостиська»), розташований неподалік від кордону з Польщею, розширив свої послуги на перевантаження мінеральних добрив.