«Аскет Шиппінг» переміщує виробничі потужності на захід України та планує організовувати експортну логістику зернових з України через порти Дунаю та країн ЄС.
Про це на сторінці у Facebook повідомляє власниця компанії Катерина Русіна.
«Ми прийняли рішення про релокацію бізнесу на захід України і вже завершуємо процеси переміщення виробничої бази та працівників. Плануємо співпрацювати з елеваторами Західної України, Європи та відправляти вантажі залізничним та автомобільним транспортом у порти країн Європи.
У теперішніх умовах відновлення зернового експорту і створення нових логістичних потоків є питаннями економічної безпеки України. Ми над цим працюємо і робимо все належне, щоб налагодити нові шляхи експорту і довести, що Україна спроможна бути одним із провідних учасників світового аграрного ринку навіть під час війни», — пояснила вона.
Для довідки: «Аскет Шиппінг» надавав логістичні послуги з експортних відправлень зернових та харчових вантажів у сімох портах України — в Бердянську, Миколаєві, Одесі, Маріуполі, Херсоні, Дніпрі та Запоріжжі.

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

Дев’ять із десяти українських підприємств відчувають вплив російських атак на склади, розподільчі центри та логістичну інфраструктуру.

Зупинка морського експорту та обмежений внутрішній попит тиснуть на ціни фуражного ячменю в Україні. Висока вартість логістики також стримує продажі за кордон.

Наприкінці вересня Українсько бобово-соєва асоціація (УБСА) зібрала представників агробізнесу та міжнародної торгівлі з 30 країн світу у Мерсіні в Туреччинні на AgroFoodSummit 2026.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.

Проєкт USAID «Економічна підтримка України» надав компанії «Аскет Шиппінг» (Ascet Shipping) три нових причепи-зерновози.

Компанія «Аскет Шиппінг» розпочала співпрацю з новим партнером — «Іллічівським судноремонтним заводом» (ІСРЗ) у Чорноморську.

Компанія «Аскет Шиппінг» у лютому 2024 року розпочала надавати послуги у порту Чорноморська.