Група «Агротрейд» 2023 року експортувала майже 350 тис. т зерна.
Як говориться у повідомленні компанії, частка власної агропродукції склала 35%, або 116 тис. т, а сторонніх виробників — 65%, або 230 тис. т.
Зазначається, що «глибокою водою» на світовий ринок поставлено 214 тис. т зерна, Дунаєм — 108 тис. т, а наземним транспортом — 24 тис. т.
«Попри те, що логістика через нестабільність і високі ціни торік була постійною проблемою, нам вдалося налагодити шляхи, що дозволяють торгувати з різних точок — коли чорноморські порти стали недоступними, ми почали експортувати Дунаєм. А відкриття нового зернового коридору суттєво спростило роботу. Ми почали його використовувати одними з перших у державі», — розповів директор департаменту зовнішньоекономічної діяльності Групи «Агротрейд» Андрій Бут.
Він зауважив, що завдяки нашим військовим наразі коридор працює чудово — все прогнозовано і відсутні черги.
«Загалом зерновим коридором 2.0 ми вже відвантажили 4 кораблі, або 66 тис. т продукції. Суттєвим досягненням минулого року також став повний продаж власного врожаю 2022 року та нарощення торгових обсягыв. Зокрема, нам вдалося у стислі терміни експортувати Дунаєм рекордні для компанії обсяги озимого ріпаку — понад 30 тис. т», — додав Андрій Бут.
Крім озимого ріпаку, серед продукції компанії найбільшим попитом на світовому ринку торік користувалися кукурудза, соя та пшениця.
Щодо планів на майбутнє, то протягом поточного сезону «Агротрейд» розраховує повністю експортувати власний врожай 2023 року, а також не збавляти темпів торгівлі.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Парламент Молдови 4 вересня ухвалив у другому читанні законопроєкт про ліцензування імпорту зернових та олійних культур.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 4 вересня складає 3,9 млн т, що на 14% менше за показник минулого сезону.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Група АГРОТРЕЙД експортувала майже 500 тис. т зернових та олійних культур у 2025/26 МР, це найвищий показник компанії за понад десять років.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

Елеватори Групи АГРОТРЕЙД у 2025/26 МР прийняли майже 430 тис. т продукції.