Джерело фото: railinsider.com.ua
Мультимодальний термінал, нещодавно відкритий в угорському місті Фенешлітке біля кордону з Україною, поступово нарощує обсяги прийому зернових вантажів.
Про це повідомив член правління East-West Intermodal Logistics Plc. Адам Талосі в ході онлайн-наради залізничників України та Угорщини 25 жовтня, передає Rail.insider.
«Ми будемо підтримувати те, щоб кількість потягів, що передаються на кордоні, була більшою. Термінал почав свою роботу. Уже стартував рух контейнерів між Україною та Угорщиною, а з листопада ми будемо приймати також насипні та навалочні вантажі. Ми зможемо перевантажувати на день 5-10 тис. т зерна з вагонів широкої колії у вагони європейської колії», — повідомив він.
Зазначається, що термінал стане найбільшим за потужністю, розташованим поблизу українського кордону.
За даними українських залізничників, озвученими в ході наради, термінал уже прийняв один потяг із 26 вагонів, зараз слідує в напрямку підприємства ще 48 одиниць рухомого складу, а подавати вагони планується з прикордонної станції Еперешке локомотивом угорського національного оператора MAV.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах за 8 місяців 2026 року становили 202734 ДФЕ (або TEU), що на 33% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Угорщина цього року може зібрати найменший за останні 50 років урожай яблук. На врожайність негативно вплинули весняні заморозки, посуха та високі літні температури.

Україна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

В Угорщині вперше за останні вісім років підтвердили спалах африканської чуми свиней (АЧС) серед домашнього поголів’я. Попри ризик запровадження торговельних обмежень, експерти вважають, що істотного впливу на експорт свинини не буде.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.