Джерело фото: railinsider.com.ua
Мультимодальний термінал, нещодавно відкритий в угорському місті Фенешлітке біля кордону з Україною, поступово нарощує обсяги прийому зернових вантажів.
Про це повідомив член правління East-West Intermodal Logistics Plc. Адам Талосі в ході онлайн-наради залізничників України та Угорщини 25 жовтня, передає Rail.insider.
«Ми будемо підтримувати те, щоб кількість потягів, що передаються на кордоні, була більшою. Термінал почав свою роботу. Уже стартував рух контейнерів між Україною та Угорщиною, а з листопада ми будемо приймати також насипні та навалочні вантажі. Ми зможемо перевантажувати на день 5-10 тис. т зерна з вагонів широкої колії у вагони європейської колії», — повідомив він.
Зазначається, що термінал стане найбільшим за потужністю, розташованим поблизу українського кордону.
За даними українських залізничників, озвученими в ході наради, термінал уже прийняв один потяг із 26 вагонів, зараз слідує в напрямку підприємства ще 48 одиниць рухомого складу, а подавати вагони планується з прикордонної станції Еперешке локомотивом угорського національного оператора MAV.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Україна за 11 діб серпня поточного року експортувала залізницею 41,5 тис. т олії, переважну більшість продукції відправили у напрямку західних прикордонних переходів.

Запровадження Молдовою 50% знижки на транзитні перевезення вантажів до кінця 2026 року може повернути залізниці конкурентоспроможність, особливо для великих партій зернових, олійних культур, шротів і добрив.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

Україна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

В Угорщині вперше за останні вісім років підтвердили спалах африканської чуми свиней (АЧС) серед домашнього поголів’я. Попри ризик запровадження торговельних обмежень, експерти вважають, що істотного впливу на експорт свинини не буде.

Nestle планує закрити кондитерську фабрику в Угорщині через зниження попиту на сезонні шоколадні вироби.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.

Наступного сезону дефіциту перевантажувальних потужностей на ринку не очікується. Порти готові до зростання експорту, але бізнесу стає дедалі дорожче працювати.