Бізнес підтримує ініціативу захисту портової інфраструктури в умовах воєнного стану коштом портових зборів, проте пропонує впровадити чіткий механізм координації між державою, Збройними силами та компаніями.
Як повідомляє Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА), йдеться про проєкт Закону «Про внесення змін до Закону України «Про морські порти України» щодо посилення захисту портової інфраструктури в умовах воєнного стану» №15063 від 9 березня 2026 року.
«Для компаній, які забезпечують логістику, зовнішню торгівлю та безперервність ланцюгів постачання, питання фізичного захисту морських портів є критично важливим», — наголосили в ЄБА.
Тож компанії-члени комітету з логістики асоціації вважають логічним і обґрунтованим, щоб частина ресурсу, який генерується функціонуванням портової системи, використовувалася саме на її захист.
Водночас бізнес-спільнота наголошує, що запропоновані законопроєктом інструменти потребують зрозумілого механізму реалізації. Зокрема, йдеться про чіткий розподіл ролей між Адміністрацією морських портів України, Збройними силами України та бізнесом, який працює на території портів або користується їхньою інфраструктурою.
«Бізнес пропонує врахувати підхід, вже протестований у межах урядового експериментального проєкту щодо залучення підприємств до посилення протиповітряної оборони. Його ключовою перевагою є наявність формалізованої моделі координації між державними органами, військовим командуванням та компаніями», — зазначили в ЄБА.
До того ж під час доопрацювання законопроєкту бізнес просить передбачити:
Бізнес-спільнота підтримує ініціативи, які спрямовані на посилення захисту портової інфраструктури в умовах воєнного стану, та готова долучатися до їх напрацювання та реалізації.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Зерновий термінал «Укрелеваторпром», що належить американській агропромисловій корпорації Archer Daniels Midland (ADM), було пошкоджено внаслідок атаки російських безпілотників по порту Одеси 31 серпня.

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, які покликані адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак.

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) звернулася до Верховної Ради України з проханням підтримати законопроєкту №15522, який передбачає запровадження тимчасового мораторію на застосування вивізного мита на насіння окремих видів олійних культур.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Приблизно кожен третій засіб захисту рослин (ЗЗР), що потрапляє на український ринок, може бути фальсифікатом. Ці підробки завдають багатомільярдних збитків економіці, підривають розвиток легального ринку, створюють ризики для довкілля та становлять загрозу для безпеки харчових продуктів.

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) очікує від оновленого складу Кабінету Міністрів системного діалогу, прогнозованості регуляторних змін, продовження курсу на євроінтеграцію та забезпечення верховенства права.