Про це повідомляють аналітики Zernovoz.ua.
«Основна причина — падіння експортних відвантажень сільгосппродукції. В розрізі товарних позицій, найбільше зниження відносно аналогічного періоду минулого року демонструє кукурудза (зерно старого урожаю), на 31 липня 2020 року відставання становило 72,7%, така динаміка є наслідком більш активного експорту цієї культури в першій половині 2019/20 МР. Також фіксується зниження обсягів по ячменю на 12,7% відносно липня 2019 р. внаслідок пізнього старту збирання ранніх культур, а також низької урожайності на Півдні країни в зв«язку з чим виник тимчасовий дефіцит ранніх зернових нового урожаю», — пояснюють експерти.
В липні питома вага експортних поставок зернових перевищила 90% на фоні скорочення вантажопотоку на внутрішньому напрямку, а також зниження обсягу транзиту та імпорту.
Крім того в липні відбувся перерозподіл зернового вантажопотоку на користь станцій «Жовтнева» (експ.), «Чорноморська» (експ. для ТІС) та «Одеса-Порт» (експ.), в той же час частка постійного лідера рейтингу — станції «Чорноморськ-Порт-Експорт», скоротилась з 55,5% в червні до 26% в липні 2020 року.

Понад 300 сортів винограду вирощує родина медиків на Вінниччині

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

Усі без винятку альтернативні маршрути агроекспорту подорожчали за останній час у діапазоні від 30% до понад 150-220%. Найшвидше і найсильніше зростання — у річковому та морському фрахті.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

У вересні залізничний експорт макухи та шротів зріс на 68% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а олії — майже на 53%.

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.