вантажоперевезення

Рух транспорту через найбільший пункт пропуску на українсько-польському кордоні буде ускладнено у зв'язку з ремонтними роботами.

На заході України наразі працює 16 сухопутних переходів, які щодоби приймають від «Укрзалізниці» 1623 вагони, з яких 213 зерновозів. Порівняно з червнем 2024 року відзначається падіння перевезень до західних кордонів — загалом на 146 вагонів (-8,3%).

Постановою Кабінету Міністрів України №581 передбачено надання знижки у розмірі 30% на перевезення агровантажів у експортному сполученні за умови відвантаження з прифронтових регіонів. На сьогодні вже відвантажили 5843 вагони, з яких 3757 доїхали до станцій призначення.

Митні органи України відповідно до норм Конвенції про процедуру спільного транзиту можуть визнавати недійсними транзитні декларації під час процедури спільного транзиту, оформлені в Україні.

165 підприємств транспортної галузі на сьогодні визнані критично важливими. Ще 80 компаній найближчим часом отримають цей статус.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури поширює послугу електронна черга для перетину кордону на пункт пропуску «Красноїльськ – Вікову де Сус» для порожніх вантажівок.

Більшість агроекспорту буде переорієнтовано на морські шляхи, тому проблем із експортом зернових не очікується.

Обсяги перевезення аграрної продукції автотранспортом у напрямку західного кордону за перший тиждень липня продовжили знижуватися.

Вантажні перевезення між Україною та Європейським Союзом від сьогодні, 11 липня, мають здійснюватися згідно з правилами оновленої угоди про «транспортний безвіз».

Контейнеровоз Levante F компанії Mediterranean Shipping Co. (MSC) прибув до Одеського порту.

«Укрзалізниця» планує до кінця року змінити модель тарифоутворення.

Україна повідомила Європейську Комісію про ситуацію із призупиненням пропуску вантажівок на польському кордоні.

Польща призупинила пропуск українських вантажних транспортних засобів, що не мають дозволів на міжнародні вантажні перевезення.

Оновлена угода між Україною та Єврокомісією (ЄК) про лібералізацію вантажних перевезень передбачає низку зобов’язань для українських перевізників.

Дію Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС продовжено на рік із можливістю її автоматичної пролонгації до кінця 2025 року.

Обмежений попит та низька торгова активність у червні вплинули на зниження експорту агропродукції автотранспортом на 20% порівняно з аналогічним періодом травня.

Уряд України підтримав зміни до ліцензування перевізників.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури розглядає зміни до Збірника тарифів на перевезення вантажів у межах України та уніфікацію вантажних тарифів.

Непрозорий механізм розподілу вузьких місць залізничної логістики та комерційна зацікавленість «Укрзалізниці» в отриманні доходів від користування її вагонами-зерновозами створюють ризики для логістичної кампанії аграріям у 2024/25 МР.

Польські фермери, попри анонсовану акцію протесту 9 червня, не розпочали блокування проїзду через пункт пропуску «Шегині – Медика». Однак не можна відкидати, що цього не станеться в майбутньому.