Агрологістика

Обсяг агроекспорту автомобільним транспортом з України за перші 9 днів грудня порівняно з аналогічним періодом листопада знизився на 4,6% — до 100,48 тис. т.

Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) і глобальний страховий і перестрахувальний брокер Aon заявили про запуск спеціалізованої програми, спрямованої на відновлення активності ринку страхування воєнних ризиків в Україні.

Станом на 10 грудня 2024 року українські морські порти обробили 91,1 млн т вантажів. Протягом січня – листопада 2024 року фактичний обсяг вантажоперевалки склав 89,9 млн т, що на 70% перевищує показники аналогічного періоду минулого року (52,8 млн т).

Традиційне зростання попиту на морські перевезення наприкінці року призводить до підвищення цін. Однак запровадження нових експортних правил з 1 грудня створює невизначеність і впливає на звичні ринкові тенденції.

АТ «Укрзалізниця» (УЗ) розраховує, що індексовані тарифи почнуть працювати з 1 лютого 2025 року.

Румунський порт Констанца за підсумками січня – жовтня 2024 року зменшив перевалку транзитних вантажів українського зерна проти аналогічного періоду минулого року на 52%: відправлено 5,7 млн т проти 11,7 млн т торік.

Група компаній «Новаагро» наприкінці листопада отримала перші 20 вагонів-хоперів.

Наглядова рада АТ «Укрзалізниця» (УЗ) погодила індексацію тарифів на перевезення вантажів.

Міністерство аграрної політики та продовольства України визначило мінімальні ціни на сільгосппродукцію, стосовно якої діє режим експорного забезпечення.

Компанія PROMETEY поточного тижня доставила до України першу партію мандаринів з Єгипту.

Ринок фрахту в Україні зазвичай активний у грудні, однак цього року він поки що є тихим і малоцікавим.

Польща планує побудувати потужний перевалювальний зерновий термінал у порту Гданська.

Обсяги експорту агропродукції з України автомобільним транспортом у листопаді поточного року знизилися на 11,7% порівняно з жовтнем, склавши 339,7 тис. т.

ТОВ СП «НІБУЛОН» за підсумками 2024 року залишається одним із лідерів ринку зернового експорту України.

Ультраправий політик Келін Джорджеску, який став фаворитом на президентських виборах у Румунії, виступатиме проти подальшого експорту українського зерна через його країну.

Українські морські порти за січень – листопад 2024 року обробили 89,8 млн т вантажів, що суттєво перевищує обсяг, досягнутий за аналогічний період 2023 року (52,9 млн т).

Kernel за період повномасштабного вторгнення рф в Україну продовжив інвестувати у логістичну інфраструктуру.

Пропуск вантажних транспортних засобів розпочався з 2 грудня через пункт пропуску «Лужанка – Берегшурань» на кордоні з Угорщиною.

67% транспортних компаній України інвестуватимуть у розвиток бізнесу 2025 року.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у грудні збільшить вартість зерновозів та цистерн.