Агрологістика

Фрахтовий ринок у регіоні Чорного моря залишається складним для судновласників у всіх сегментах вантажопідйомності (DWT).

Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів і шротів складає 171 вагон на добу. Протягом 29 діб січня 2025 року він зменшився на 23 вагони на добу, або 11,9%.

Україна та Естонія підписали меморандум про взаєморозуміння щодо реалізації Плану відновлення морської галузі України.

Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси протягом січня 2025 року коливається в діапазоні 1-1,5 тис. вагонів на добу.

Міністерство аграрної політики та продовольства запропонувало Євросоюзу новий механізм експорту української агропродукції, згідно з яким постачання відбуватиметься за графіком.

Міністерство розвитку громад та територій планує обговорити з представниками Єврокомісії та Польщі питання встановлення для українських перевізників необґрунтованих штрафів з боку польської сторони.

Падіння ставок спостерігається на внутрішньому ринку автомобільних перевезень.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у лютому 2025 року порівняно з січнем зменшила вартість зерновозів, однак цистерни для харчових продуктів подорожчають.

31 січня 2025 року в Києві відбудеться Grain Storage Forum — найбільший форум України, присвячений зберіганню, переробці, логістиці та трейдингу агропродукції.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах за 12 місяців 2024 року порівняно з аналогічним періодом 2023 року зросли на 28% та становлять 258 185 ДФЕ.

Міністерство розвитку громад та територій спільно з Державною службою України з безпеки на транспорті за сприяння проєкту «Підтримка цифрової трансформації», що фінансується USAID і UK Dev, розпочинає комплексну модернізацію системи автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю транспортних засобів.

АТ «Укрзалізниця» розпочинає щорічне опитування вантажовідправників.

Ставки фрахту на перевезення зерна з України поточного тижня залишаються здебільшого на рівні минулого, з незначними коливаннями на окремих маршрутах.

Частка перевезень зернових вантажів в експортному сполученні у напрямку портів у січні зросла до 92%.

Українські агрокомпанії збільшуватимуть обсяги виробництва сої в першу чергу шляхом розширення площ — прогнозується збільшення до 2,1 млн га, що на 18% більше, ніж у 2024 році.

Ставки на перевезення автомобільним транспортом цього тижня залишаються стабільними після зниження вартості перевезень минулого тижня через зменшення обсягів експорту та сезонний спад попиту.

В АТ «Укрзалізниця» прогнозують скорочення обсягу перевезень вантажів у 2025 році.

Підвищені тарифи «Укрзалізниці» не будть запроваджені з 1 лютого, оскільки необхідно дотримуватися процедури.

Портові потужності Миколаєва готові відновити роботу, щойно буде ухвалено політичне рішення про їх відкриття, що збільшить конкуренцію перевалки та здешевить логістику експорту.

20 млн 797 тис. т вантажів передано за підсумками 2024 року через україно-польські залізничні прикордонні переходи.