Агрологістика

АТ «Укрзалізниця» за 2025 рік на експорт перевезла 25 млн 481 тис. зерна, що менше порівняно з 2024 роком на 25,3%, або на 8 млн 651 тис. т.

У напрямку західних прикордонних переходів за 2025 рік АТ «Укрзалізниця» перевезло 2 млн 27 тис. т. До попереднього року це падіння майже на 59%, або мінус 2 млн 883 тис. т.

За 2025 рік АТ «Укрзалізниця» сумарно перевезла на експорт 1 млн 598 тис. т рослинних олій, що на 10% менше, ніж 2024 року. Загалом зменшення перевезення олії склало мінус 178,4 тис. т.

росія здійснила черговий акт терору проти цивільного судноплавства — уражено два судна.

Автомобільний транспорт забезпечив понад 55 тис. т, або 1,3% експорту агропродукції у грудні 2025 року.

«Центр транспортної логістики» (ЦТЛ) АТ «Укрзалізниця» станом на січень продав аграріям під завантаження майже 2 тис. вагонів. Наступного тижня планують виставляти ще вагони з правом навантаження до кінця лютого.

20 торгових суден було пошкоджено у жовтні – грудні 2025 року (станом на 24 грудня) в результаті російських атак. Це у 2,5 раза більше, ніж за аналогічний період 2024 року.

Логістичний сектор Польщі опинився на межі кризи через тривалу зупинку перевалки української сільгосппродукції. Поки порти Румунії та Німеччини заробляють на транзиті, польські термінали несуть збитки та готуються до звільнень працівників.

Міністерство розвитку громад та територій у 2026 році планує реалізацію заходів, спрямованих на модернізацію морського та річкового транспорту та зміцнення логістичної стійкості країни.

Україна у 2025 році суттєво зміцнила позиції у сфері морського та внутрішнього водного транспорту.

Ставки на перевезення зерна з України залишаються в цілому стабільними, незважаючи на нещодавні перебої та уповільнення роботи портів.

Державна митна служба України затвердила Специфікацію електронного обміну даними щодо суднозаходів у морських портах.

Понад 1,57 млн т зернових вантажів перевезено на експорт залізницею за 23 дні грудня.

Ринок кукурудзи наразі є найбільш активним сегментом українського зернового експорту, забезпечуючи стабільне завантаження портів і постійний попит з боку імпортерів.

В умовах повномасштабної війни логістика перетворилася на питання виживання економіки, збереження експортного потенціалу та конкурентоспроможності України на світових ринках.

Частина українських виробників зерна протягом останніх двох тижнів виявляла бажання відправляти продукцію на експорт через західні кордони або ж погоджувалась на продажі на елеватор навіть у тих випадках, коли портова ціна була вищою.

Міністерство розвитку громад та територій напрацьовуватиме рішення, які зможуть допомогти бізнесу в умовах збитків, які вони несуть від постійних ударів по портовій та іншій логістичній інфраструктурі в Одеській області.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах за 11 місяців 2025 року склали 217 369 ДФЕ (або TEU, одиниця-еквівалент 20-футового контейнера), що на 9% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Тарифи на морські перевезення зерна з України залишаються практично незмінними, незважаючи на занепокоєння в Чорному морі після нападу на цивільне судно.

Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси минулого тижня суттєво зменшився.