Агрологістика

Ворогувати з країнами-членами ЄС щодо експорту продовольства не варто, оскільки можна втратити підтримку блоку у війні з росією.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури розглядає зміни до Збірника тарифів на перевезення вантажів у межах України та уніфікацію вантажних тарифів.

Непрозорий механізм розподілу вузьких місць залізничної логістики та комерційна зацікавленість «Укрзалізниці» в отриманні доходів від користування її вагонами-зерновозами створюють ризики для логістичної кампанії аграріям у 2024/25 МР.

Наразі миколаївські порти повністю придатні до початку роботи. Там працює персонал, який обслуговує об'єкти.

АТ «Укрзалізниця» ввела тимчасові обмеження на перевезення вантажів через дві станції.

Польські фермери, попри анонсовану акцію протесту 9 червня, не розпочали блокування проїзду через пункт пропуску «Шегині – Медика». Однак не можна відкидати, що цього не станеться в майбутньому.

Фрахтові ставки на перевезення зерна з України на початку літа практично досягли дна. Фрахтувальники «костерів» продовжують тиснути на ринок, але не досягають помітного успіху, у сегментах «хендісайзів» і барж ставки залишилися без змін.

Дисконт 30% на перевезення агропродукції «Укрзалізницею» для аграріїв, які працюють у прифронтових областях, зекономить 4-5 $/т логістичних витрат.

«Укрзалізниця» з 5 червня почала надавати знижку 30% до тарифу на перевезення агропродукції з прифронтових територій.

Період міжсезоння негативно впливає на експорт агропродукції автомобільним транспортом.

Мешканці гміни Орли у Польщі та фермери організації «Підкарпатське ошукане село» 5 червня розпочали блокаду національної дороги 77 в селі Дуньковичі.

Румунська приватна залізнична вантажна компанія Grampet Group кілька днів тому відкрила нещодавно побудований зерновий перевантажувальний термінал поблизу кордону з Україною.

Компанія Cygnet («Сігнет») отримала 15 нових вагонів-зерновозів завдяки грантовій допомозі проєкту USAID «Економічна підтримка України».

Митні органи Республіки Польща з моменту введення заборони на імпорт агропродукції з України 2023 року не зафіксували допущення цих товарів до торгівлі на території країни.

Середньодобовий показник вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси за тиждень зріс до 1454 одиниць.

Фрахтові ставки на транспортування зерна з українських портів стабілізувалися в сегментах «хендісайзів» та «костерів».

Польські фермери планують блокувати вантажну ділянку в пункті пропуску «Рава-Руська – Хребенне» з 10:00 4 червня за київським часом до другої половини дня 6 червня.

Україна у січні – березні поточного року експортувала морськими шляхами в рефрижераторних контейнерах понад 100 тис. т різної продукції, що потребує особливого температурного режиму.

Україна готова наростити постачання сільськогосподарської продукції до Індонезії попри спроби росії перешкоджати цивільному судноплавству в Чорному морі.

Морський коридор, створений Військово-морськими силами України, із серпня 2023 року забезпечив експорт 50 млн т вантажів.