железнодорожная логистика

Государственный перевозчик «Укрзализныця» должен поддерживать отечественного товаропроизводителя, к тому же экспортера. И единственный метод стимулирования роста грузопотока железнодорожным транспортом — это уменьшение тарифа.

Темпы отгрузок по железной дороге незначительно выросли по сравнению с показателями прошлой недели. На польской границе показатель среднесуточной передачи вагонов с зерном составляет 57,68 вагонов/сутки, что на 3% больше показателя предыдущей недели.

Непрозрачный механизм распределения узких мест железнодорожной логистики и коммерческая заинтересованность «Укрзализныци» в получении доходов от пользования ее вагонами-зерновозами создают риски для логистической кампании аграриям в 2024/25 МГ.

Дисконт 30% на перевозку агропродукции «Укрзализныцей» для аграриев, работающих в прифронтовых областях, сэкономит 4-5 $/т логистических расходов.

Среднесуточный показатель выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы за неделю вырос до 1454 единиц.

За 2023-2024 МГ логистическая компания ГК «Агропросперис» — «АП Марин» авто и железнодорожным транспортом перевезла 951,5 тыс. т агропродукции и существенно нарастила объемы от партнеров.

Почти за 5 месяцев Украина перевезла по железной дороге 18,5 млн т зерна. При этом на экспорт вывезено уже более 15 млн т.