речная логистика

Фрахтовые ставки на перевозку зерна из портов Украины на этой неделе в секторе «панамаксов» повышались, так же как и в сегменте барж. А «костеры» и «хендисайзы» значительных изменений не претерпели.

Фрахтовые ставки на перевозку зерна из украинских портов на этой неделе выглядят преимущественно стабильными в сегментах «костеров» и «хендисайзов».

Фрахтовые ставки на перевозку зерна из Украины в начале лета практически достигли дна. Фрахтователи «костеров» продолжают давить на рынок, но не достигают заметного успеха, в сегментах «хендисайзов» и барж ставки остались без изменений.

Фрахтовые ставки на транспортировку зерна из украинских портов стабилизировались в сегментах «хендисайзов» и «костеров».

Ставки фрахта на перевозку зерна из Украины продолжают снижаться в сегментах «костеров» и «хендисайзов».

30-31 мая первые лица зернового рынка, логистического бизнеса, рынка еды и финансового сектора встретятся в Киеве на VIII международной конференции Grain Ukraine 2024. Главная тема этого года — Grain in the Time of Chaos, поэтому в фокусе внимания участников события будет поиск новых политических, экономических и логистических путей продвижения украинского зерна в мире.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» ведет переговоры по увеличению объемов перевозок агропродукции из Среднего Дуная в порт «Констанца».

Логистика через порты Дуная сейчас дороже в плане железной дороги и доставки автотранспортом по сравнению с глубоководными портами Одесской области.

Дополнительная якорная стоянка для украинского зерна появится в румынском порту «Констанца».

Фрахтовые ставки на перевозку зерна из украинских портов в сегменте «костеров» и «панамаксов» на этой неделе остаются на прежних уровнях.

«Украинское Дунайское пароходство» загружает караван в сербский город Богоево.

Ставки фрахта судов снижаются из-за вялой торговли зерном

Ставки фрахта на зерновые отгрузки за пределы Украины на прошлой неделе снизились во всех сегментах фрахтового рынка на фоне существующего дефицита спроса.

Филиал «Бессарабский» компании «НИБУЛОН» за все время существования по состоянию на середину апреля перевалил 3,1 млн т агропродукции.

Ставки фрахта на перевозку зерна костерами из дунайских портов на прошлой неделе продолжили снижаться. В глубоководных портах Одессы также наблюдалось ослабление ставок для хендисайзов и панамаксов.

Логистика агропродукции по Дунаю сыграла важную роль для Украины в то время, когда глубоководные порты Одессы не работали. Однако сейчас привлекательность альтернативного пути снижается.

Общий экспорт агропродукции из Украины водным транспортом за 15 дней апреля составил 3,5 млн т.

Ставки фрахта на перевозку зерна «костерами» из дунайских портов на текущей неделе существенно снизились.

Функционирование украинского морского коридора из портов Большой Одессы привело к уменьшению ставок фрахта и стоимости страхования. Зато отправка зерна через дунайские порты становится менее целесообразной.

На Закарпатье на берегу Тисы может появиться речной порт с мультимодальным терминалом.