Депутаты Ренийского городского совета просят отменить двойные портовые сборы за проход судов через акваторию Измаильского порта в Рени.
С соответствующей просьбой они обратились к главе Одесской ОВА Олегу Киперу, а также к руководителям Измаильской военной администрации и районному совету, сообщает «Рени-Одесса».
Депутаты пояснили, что из-за изменений в постановления Кабмина от 11 ноября 2022 года о границах акваторий морских портов, Ренийский филиал оказался в проигрышной ситуации, поскольку за каждый транзит судна через акваторию порта Измаил в порт назначения Рени судовладелец должен дважды платить корабельный сбор.
Также во время грузовых операций с опасными грузами в Рени дежурит аварийно-спасательное судно «Смелый», содержание которого требует дополнительных расходов, ложащихся на портовые сборы. Между тем, в Измаиле подобное дежурство не предусмотрено.
Кроме того, в порту Рени отсутствует прямое железнодорожное сообщение. Колея проходит по территории Молдовы, что автоматически поднимает стоимость доставки грузов.
В связи с этим разница в стоимости портовых сборов между заходом судна в Рени и Измаил достигает $10 тыс. с каждого судна.
«В сложившейся ситуации депутаты просят ГП «АМПУ» отменить двойные портовые сборы за проход судов через акваторию Измаильского порта в Рени, а также обязать соседний порт также содержать аварийно-спасательное судно», — отмечается в сообщении.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Армия рф в очередной раз сегодня, 23 декабря, атаковала портовую инфраструктуру Украины.