речная логистика

Бразильское правительство отменило планы по приватизации ключевых водных путей в Амазонии на фоне протестов, приведших к блокированию зернового терминала компании Cargill.

На прошлой неделе фрахтователи столкнулись с заметным сокращением доступного тоннажа для отправок из глубоководных портов Украины.

Украина и Европейская комиссия обсудили текущую ситуацию в Дунайском регионе и черноморских портах, а также пути преодоления логистических вызовов, вызванных полномасштабной войной.

Правительство Румынии объявило о приобретении у Европейского банка реконструкции и развития 100% акций компании Danube Logistics, оператора Международного свободного порта Джурджулешты в Республике Молдова.

Баржа, перевозившая 1133 т азотных удобрений, затонула на реке Дунай вблизи румынского города Зимнича.

Кабинет Министров Украины утвердил изменения в нормативно-правовые акты, которые предусматривают оптимизацию таможенных процедур в морских и речных портах, а также усиление безопасности портовой инфраструктуры.

Министерство развития общин и территорий в 2026 году планирует реализацию мер, направленных на модернизацию морского и речного транспорта и укрепление логистической устойчивости страны.

Кабинет Министров принял законопроект, который позволит начать масштабную реформу системы государственного управления в сфере морского и водного внутреннего транспорта.

Депутаты Ренийского городского совета просят отменить двойные портовые сборы за проход судов через акваторию Измаильского порта в Рени.

Министерство развития общин и территорий Украины приступило к плановому обновлению управленческих команд и системы управления в ключевых государственных предприятиях отрасли морского и внутреннего водного транспорта.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) по состоянию на сентябрь 2025 года демонстрирует устойчивое улучшение производственных и финансовых результатов.

Хозяйственный суд Одесской области на прошлой неделе должен был рассмотреть одно из дел по иску люксембургской Tzedakah Funds о праве собственности на ООО «Рени-Терминал».

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» намерено увеличить объем речных перевозок до более чем 3 млн т в год.

Сельхозпроизводители должны иметь несколько путей и направлений реализации выращенной продукции и не зацикливаться на одном рынке. Ведь если этот рынок отпадает, выручка агрария просто умножается на ноль.

Черноморский фрахтовый рынок демонстрирует смешанную картину в середине июля.

Баржевый рынок сталкивается с трудностями навигации на реке Дунай из-за снижения уровня воды и ограничения осадки, вызванные жаркой погодой.

Компания COFCO International запустила собственный флот речных барж в Румынии, что укрепит логистическую сеть и улучшит связи между активами вдоль Дуная и Черного моря.

«НИБУЛОН» — одна из компаний, инвестировавших в развитие логистики на Дунае. До полномасштабного вторжения через Дунай экспортировали 150 тыс. т зерновых в год, а сейчас такой объем перевозится за месяц.

ООО СП «НИБУЛОН» с выходом на Средний и Верхний Дунай планирует значительно увеличить перевалку грузов.

Сохранение диверсификации логистических путей экспорта должно стать государственной стратегией в 2025-2026 маркетинговом сезоне, ведь перспективы экспортной конкурентоспособности Украины на мировом аграрном рынке будут зависеть от того, удастся ли сохранить те логистические пути, которые стали спасителями украинского аграрного экспорта в первые годы полномасштабной войны, когда порты Черного моря были заблокированы.