ООО СП «НИБУЛОН» с выходом на Средний и Верхний Дунай планирует значительно увеличить перевалку грузов.
Об этом Forbes.ua рассказал директор по логистике компании «НИБУЛОН» Сергей Калкутин.
Он отметил, что у компании на Дунае есть 9 собственных буксиров и 11 барж. До падения спроса этот флот перевозил в Констанцу около 50-60 тыс. т продукции в месяц.
«С выходом на новые рынки компания рассчитывает восстановить по меньшей мере половину ежемесячной перевалки — 30 тыс. т. В условиях стабильной работы и неизменяемых ставок компания может заработать около $3,5 млн в год», — поделился Калкутин.
Как отмечает экс-гендиректор «Украинского Дунайского пароходства» Дмитрий Москаленко, выход компании «НИБУЛОН» на Средний и Верхний Дунай — это доступ к грузообороту перспективных рынков Сербии, Румынии и Болгарии. Экспансия позволит компании диверсифицировать поставки, увеличить объемы перевозок и занять нишу на новых рынках.
«По сравнению с Нижним Дунаем, где часто используются большие баржи и караваны (от 12000 т), на Среднем и Верхнем Дунае есть спрос на меньшие партии грузов — до 8000 т», — говорит Москаленко.
По его мнению, успех будет зависеть от того, насколько быстро «НИБУЛОН» адаптируется к гибкой работе, поскольку там можно перевозить не только привычные для себя зерновые, но и грузы, на которые больший спрос в странах Среднего и Верхнего Дуная — руду, металлы, удобрения, строительные материалы.
Для справки: до войны компания «НИБУЛОН» обрабатывала 82 тыс. га земли, владела и управляла сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве. «НИБУЛОН» экспортировала преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира. Кроме того, компания имела широкую линейку флота (речной, морской и смешанный).

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Правительство Бразилии заявило, что может ввести зеркальные меры против Европейского Союза, если переговоры по отмене ограничений на импорт продукции животного происхождения из южноамериканской страны не дадут «удовлетворительного результата».

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Европейская комиссия внедряет новый стратегический подход к исследованиям и инновациям для повышения конкурентоспособности и устойчивости сельского и лесного хозяйства, а также сельских территорий и продовольственных систем.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Компания «НИБУЛОН» летом 2026 года установила наземные солнечные электростанции (СЭС) на Бессарабском, Золотоношском и Дениховском филиалах.

Введение переходного механизма получения квалификационных документов для специалистов речного флота позволит увеличить объём перевозок по Дунайскому экспортному коридору на 100 тыс. тонн ежемесячно.