ООО СП «НИБУЛОН» с выходом на Средний и Верхний Дунай планирует значительно увеличить перевалку грузов.
Об этом Forbes.ua рассказал директор по логистике компании «НИБУЛОН» Сергей Калкутин.
Он отметил, что у компании на Дунае есть 9 собственных буксиров и 11 барж. До падения спроса этот флот перевозил в Констанцу около 50-60 тыс. т продукции в месяц.
«С выходом на новые рынки компания рассчитывает восстановить по меньшей мере половину ежемесячной перевалки — 30 тыс. т. В условиях стабильной работы и неизменяемых ставок компания может заработать около $3,5 млн в год», — поделился Калкутин.
Как отмечает экс-гендиректор «Украинского Дунайского пароходства» Дмитрий Москаленко, выход компании «НИБУЛОН» на Средний и Верхний Дунай — это доступ к грузообороту перспективных рынков Сербии, Румынии и Болгарии. Экспансия позволит компании диверсифицировать поставки, увеличить объемы перевозок и занять нишу на новых рынках.
«По сравнению с Нижним Дунаем, где часто используются большие баржи и караваны (от 12000 т), на Среднем и Верхнем Дунае есть спрос на меньшие партии грузов — до 8000 т», — говорит Москаленко.
По его мнению, успех будет зависеть от того, насколько быстро «НИБУЛОН» адаптируется к гибкой работе, поскольку там можно перевозить не только привычные для себя зерновые, но и грузы, на которые больший спрос в странах Среднего и Верхнего Дуная — руду, металлы, удобрения, строительные материалы.
Для справки: до войны компания «НИБУЛОН» обрабатывала 82 тыс. га земли, владела и управляла сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве. «НИБУЛОН» экспортировала преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира. Кроме того, компания имела широкую линейку флота (речной, морской и смешанный).

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

У Украины высокие перспективы евроинтеграции в секторе переработки высокобелкового растительного сырья, поскольку Евросоюз импортирует две трети такой продукции.

Усложнение пересечения государственной границы и высокие логистические расходы вынудили украинских экспортеров яблок приостановить отгрузки и пересмотреть планы продаж.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

Европейская комиссия выдвинула предложение разработать особые условия для интеграции украинского аграрного сектора — это проверка реакции Украины и государств-членов блока.

ООО СП «НИБУЛОН» в 2026 году собирает сорго с урожайностью около 5 т/га.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Элеваторные комплексы ООО СП «НИБУЛОН» пересекли отметку в 1 млн т принятого зерна нового урожая.