НИБУЛОН планирует на Дунае зарабатывать ежегодно $3,5 млн

Об этом Forbes.ua рассказал директор по логистике компании «НИБУЛОН» Сергей Калкутин.

Он отметил, что у компании на Дунае есть 9 собственных буксиров и 11 барж. До падения спроса этот флот перевозил в Констанцу около 50-60 тыс. т продукции в месяц.

«С выходом на новые рынки компания рассчитывает восстановить по меньшей мере половину ежемесячной перевалки — 30 тыс. т. В условиях стабильной работы и неизменяемых ставок компания может заработать около $3,5 млн в год», — поделился Калкутин.

Как отмечает экс-гендиректор «Украинского Дунайского пароходства» Дмитрий Москаленко, выход компании «НИБУЛОН» на Средний и Верхний Дунай — это доступ к грузообороту перспективных рынков Сербии, Румынии и Болгарии. Экспансия позволит компании диверсифицировать поставки, увеличить объемы перевозок и занять нишу на новых рынках.

«По сравнению с Нижним Дунаем, где часто используются большие баржи и караваны (от 12000 т), на Среднем и Верхнем Дунае есть спрос на меньшие партии грузов — до 8000 т», — говорит Москаленко.

По его мнению, успех будет зависеть от того, насколько быстро «НИБУЛОН» адаптируется к гибкой работе, поскольку там можно перевозить не только привычные для себя зерновые, но и грузы, на которые больший спрос в странах Среднего и Верхнего Дуная — руду, металлы, удобрения, строительные материалы.

Для справки: до войны компания «НИБУЛОН» обрабатывала 82 тыс. га земли, владела и управляла сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве. «НИБУЛОН» экспортировала преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира. Кроме того, компания имела широкую линейку флота (речной, морской и смешанный).